Las intensas nevadas y las condiciones meteorológicas registradas durante este invierno provocaron interrupciones en los principales corredores cordilleranos, afectando el tránsito de camiones, transportistas, turistas y particulares.
Ante este escenario, la Cámara de Comercio, Industria y Agropecuaria de San Rafael difundió un documento en el que remarcó la importancia de continuar fortaleciendo y modernizando los pasos Cristo Redentor y Pehuenche, pero al mismo tiempo planteó la necesidad de proyectar nuevas alternativas de integración entre Argentina y Chile.
En ese contexto, la entidad sanrafaelina volvió a poner el foco en el Paso Las Leñas, un proyecto largamente impulsado desde el sur mendocino y cuya principal característica sería la construcción de un túnel a baja altura, reduciendo la vulnerabilidad frente a las condiciones climáticas que afectan a otros cruces cordilleranos.
“Paso Las Leñas representa la posibilidad de construir un corredor de características diferentes, con un túnel de baja altura, pensado para disminuir la vulnerabilidad que las condiciones climáticas generan en los pasos cordilleranos tradicionales”, señalaron desde la Cámara.
UNA SALIDA PARA LA PRODUCCIÓN ARGENTINA
Uno de los aspectos centrales del planteo es que la importancia de Las Leñas excede los intereses de San Rafael e incluso de Mendoza. Desde la institución consideran que el corredor podría transformarse en una alternativa estratégica para que la producción de diferentes regiones argentinas pueda acceder de manera más eficiente a los puertos del Pacífico.
En un escenario en el que Argentina necesita incrementar sus exportaciones, reducir costos logísticos y alcanzar nuevos mercados, “Paso Las Leñas puede ser una puerta de salida al Pacífico para la producción argentina”, destacaron, y remarcaron que una conexión de estas características permitiría generar mayor previsibilidad para el transporte de cargas, el turismo y las economías regionales.
La propuesta no apunta a reemplazar los corredores actualmente operativos. La idea, remarcaron, es sumar alternativas y ampliar la capacidad de conexión internacional del país.
PIDEN RETOMAR LA AGENDA BINACIONAL
A partir de la situación experimentada durante este invierno, la Cámara consideró oportuno que los gobiernos de Argentina, Chile y Mendoza, junto con los sectores productivos, empresariales y técnicos, retomen el análisis del proyecto.
El planteo incluye actualizar estudios, evaluar las posibilidades actuales de la iniciativa y analizar alternativas que permitan avanzar hacia su concreción.
Desde la institución señalaron que las grandes obras de integración requieren una planificación de largo plazo y que las necesidades de infraestructura deben proyectarse pensando no solamente en la situación actual, sino también en las próximas décadas.
Finalmente, remarcaron que la propuesta busca instalar nuevamente el debate desde una perspectiva de integración y desarrollo, con una infraestructura capaz de beneficiar a Mendoza y a diferentes regiones productivas del país.
“Los grandes corredores de integración no se construyen cuando aparece la emergencia. Se planifican antes”, expresaron.
