Antes de fin de año se “coló” un nuevo pedido por el Paso Las Leñas
En medio de la “crisis” fronteriza que se vive en el paso Cristo Redentor con filas de hasta 7 horas, antes de que termine el año en la legislatura provincial se “coló” un nuevo pedido para avanzar en la concreción de Paso Las Leñas.
El documento hace referencia a la situación del cruce fronterizo por la alta montaña mendocina “presenta graves problemas de circulación y congestión de tráfico, especialmente durante la temporada alta, lo que afecta tanto a los vehículos particulares como al transporte de carga”.
Los grandes problemas de circulación en el Paso Cristo Redentor incluyen largas demoras, accidentes por la saturación de la ruta y la falta de infraestructura adecuada para atender el alto volumen de vehículos, lo que pone en riesgo la seguridad vial y afecta negativamente la economía regional y nacional.
En épocas de alta demanda, el cruce se convierte en un cuello de botella que limita la conectividad y genera problemas de logística tanto para el turismo como para el transporte de mercancías, afectando directamente la competitividad de Mendoza y otras provincias argentinas.
BENEFICIOS
“La construcción de un nuevo paso fronterizo en la zona sur de Mendoza, denominado Paso Las Leñas, ayudaría a descomprimir el paso Cristo Redentor, distribuyendo el flujo vehicular entre varias rutas y mejorando la seguridad vial, facilitando un tránsito más ágil y eficiente”, explica el proyecto del senador Rostand.
Según indica, “la obra permitiría una mejor integración de los departamentos del Valle de Uco, Malargüe, San Rafael y otras regiones sur provinciales con Chile, lo que favorecería el flujo de turistas y la exportación de productos regionales, como vinos, frutas y productos agroindustriales”
Ante esto se pide la “necesidad urgente” de la construcción de Las Leñas y que los organismos nacionales destinen “los recursos necesarios para su planificación, financiación y ejecución”.
Finalmente se solicita que “se considere de prioridad dentro de la agenda de infraestructura internacional, promoviendo acuerdos bilaterales para facilitar su construcción”