Hyundai presentó la octava generación del Elantra, conocido como Avante en Corea del Sur. El sedán llega con un diseño completamente renovado, mayores dimensiones y un interior más moderno, con el objetivo de ofrecer más espacio y tecnología.
Las nuevas características del Hyundai Elantra
El nuevo Elantra estrena el lenguaje de diseño “Art of Steel” (Arte del Acero), una identidad visual que la marca ya mostró en el i20 que vende en Brasil y que también estará presente en sus próximos modelos.
A diferencia de la generación anterior, deja de lado las líneas muy marcadas para adoptar un estilo más limpio, con superficies suaves y una carrocería que resalta los reflejos de la luz.
En el frente se destacan las luces diurnas, que forman una figura inspirada en la letra “H” de Hyundai. Los faros principales quedaron ubicados más abajo, integrados en el paragolpes.
De perfil sobresalen los pasarruedas marcados, las manijas al ras de la carrocería y un techo con caída tipo cupé. En la parte trasera, las ópticas también hacen referencia a la letra “H”, siguiendo la nueva identidad de la marca.
Además del cambio estético, el Elantra creció en tamaño. Ahora mide 4,77 metros de largo, 1,86 metros de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2,75 metros. Estas nuevas dimensiones le permiten ofrecer un habitáculo más amplio y cómodo para los ocupantes.
Cómo es el interior del vehículo
El interior también fue rediseñado. Combina líneas rectas con detalles redondeados en la consola central, el tablero y las puertas. El volante mantiene el estilo del nuevo i20 y reemplaza el tradicional logo de Hyundai por cuatro puntos que, en código Morse, representan la letra “H”.
En materia de equipamiento, incorpora iluminación ambiental, dos pantallas de hasta 14,6 pulgadas con el nuevo sistema multimedia Pleos Connect y asistente con inteligencia artificial.
También ofrece sistema de sonido Bang & Olufsen, cámaras de 360 grados, cargador inalámbrico para celulares, puertos USB de 100 W, 10 airbags, control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, asistente de maniobras en reversa y sistema de estacionamiento autónomo.
El motor del Hyundai Elantra 2027
En cuanto a la mecánica, el nuevo Elantra mantiene opciones tradicionales para el mercado surcoreano. La versión de entrada equipa un motor naftero 2.0 de 149 CV, mientras que la variante híbrida combina un motor 1.6 con otro eléctrico para entregar una potencia total de 157 CV.
Por el momento, Hyundai no confirmó una versión deportiva N, aunque no descarta lanzarla más adelante con un motor 2.5 turbo.
Fuente: Radio Mitre
