El puente badén de la avenida Vélez Sarsfield, a la altura de Pobre Diablo, volvió a quedar inhabilitado luego de las lluvias y la crecida del río Diamante, una situación que generó cuestionamientos sobre las condiciones de la obra, habilitada en agosto. El concejal Juan Pablo Vignoni, integrante del bloque de la Unión Cívica Radical, advirtió que los daños registrados serían estructurales y reclamó explicaciones al Ejecutivo municipal sobre las características de la construcción y las medidas previstas para restablecer la circulación. “Estamos hablando de una obra que estuvo meses para realizarse y que, en menos de dos meses de haberse habilitado, un evento que no fue de los extraordinarios que se esperan por el Súper Niño para lo que viene, fue un evento dentro de los parámetros normales, podríamos decir, ya dejó inhabilitado nuevamente el paso”, explicó el edil a Diario San Rafael y FM Vos (94.5).
Vignoni indicó que se presentó en el lugar para observar el estado de la infraestructura y sostuvo que los daños fueron de consideración. En ese sentido, cuestionó las declaraciones oficiales que habían señalado que no existían daños estructurales. “Ha habido daños que son importantes, de envergadura, directamente no se va a poder habilitar en los próximos días”, afirmó. También manifestó su preocupación por el tiempo que podría demandar la reparación, especialmente ante la posibilidad de nuevas crecidas durante los próximos meses.
El concejal explicó que el paso cuenta con sifones por los que debe circular el agua, pero que la crecida afectó principalmente los sectores laterales de la estructura. A su entender, lo ocurrido evidencia deficiencias que deben ser revisadas antes de avanzar con nuevos trabajos. El bloque de concejales de la Unión Cívica Radical solicitó al Ejecutivo municipal un informe detallado sobre los montos destinados a la obra, los trabajos realizados antes de su habilitación en agosto y las causas de los daños registrados. “Nosotros necesitamos soluciones rápidas por parte del Ejecutivo, y que nos expliquen cómo se va a arreglar eso, y en qué plazo concreto”, remarcó Vignoni.
La preocupación también está vinculada con las dificultades que podría presentar la reparación. El edil advirtió que intervenir sobre el cauce o sobre el brazo sur del río requiere considerar las erogaciones de agua de los diques, las lluvias y el deshielo de la nieve acumulada en alta montaña. El cierre del paso, además, vuelve a generar complicaciones para quienes necesitan trasladarse entre ambos sectores. Según recordó, durante el período en que la obra permaneció cerrada, los vecinos debieron realizar recorridos más extensos. Para Vignoni, la situación exige que las autoridades precisen tanto el procedimiento de reparación como los plazos estimados. Consideró que no alcanza con restablecer la circulación, sino que es necesario garantizar que los trabajos puedan soportar las condiciones hidráulicas previstas.
Los caudales y el funcionamiento de los sistemas de protección
Otro de los puntos abordados durante la entrevista fue la cantidad de agua que circuló por el río Diamante. Frente a las referencias a un caudal de 200 metros cúbicos por segundo, Vignoni aclaró que no cuenta con conocimientos técnicos para realizar mediciones y que Irrigación es el organismo que dispone de información permanente sobre los niveles de los diques y sus erogaciones. Según la información que dijo haber recibido, con la apertura parcial de dos compuertas del dique Galileo Vitali se habrían erogado entre 40 y 60 metros cúbicos por segundo. De todos modos, planteó que, incluso si se hubiera alcanzado un caudal de 200 metros cúbicos por segundo en la zona, no se trataría necesariamente de un fenómeno extraordinario.
“Eventos extraordinarios pueden ser, como han pasado, hasta cerca de mil metros cúbicos por segundo”, explicó. A partir de esa consideración, insistió en que la infraestructura debería permitir el paso de caudales habituales sin sufrir daños de esta magnitud. También pidió que se dé a conocer el proyecto de ingeniería utilizado para construir el paso. En particular, se refirió al sistema de fusibles, una modalidad de protección que fue mencionada en los últimos días en relación con el comportamiento del río.
Según describió, estos sistemas consisten en sectores preparados para ceder ante determinados caudales. Sin embargo, advirtió que el material arrastrado por el agua al romperse esos sectores podría obstruir los sifones ubicados aguas abajo, lo que requiere evaluar el funcionamiento integral de la obra. “Por eso es que también estamos exigiendo o pidiendo que el plan que se utilizó de ingeniería sea mostrado a la sociedad, porque en algunos aspectos entendemos que ha sido deficiente; indudablemente, los hechos lo demuestran”, sostuvo.
Finalmente, Vignoni planteó que la respuesta debe incluir una mejor coordinación entre los organismos involucrados en la gestión del agua y las emergencias. Mencionó a Irrigación, la Dirección Provincial de Vialidad, el Municipio y Defensa Civil como actores que deberían trabajar de manera conjunta para definir protocolos y anticiparse a posibles contingencias.
