El ránking de las ciudades con boletos de colectivos más caros de la Argentina: En qué lugar se ubica San Rafael
El boleto de colectivo aumentó desde este lunes 37,5% en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que llevó de $270 a $371,13 el viaje mínimo. Si bien la tarifa de la región acumula un incremento del 600% respecto a diciembre pasado, se ubica como la segunda más baja de la Argentina detrás de la que se cobra en La Rioja.
Transporte Automotor (AAETA), entidad que nuclea a las principales líneas que operan en Capital Federal y Gran Buenos Aires, en base al precio de otros casi 60 pasajes en diferentes ciudades del país.
El boleto mínimo del AMBA se ubicó como el segundo más bajo de la Argentina tras el último aumento, solo por encima del de La Rioja ($300). Completaron los cinco más baratos Junín ($500), y San Juan ($560).
Los cinco pasajes más caros son los de Pinamar ($1.591), Cipoletti ($1.510), Pergamino ($1.400), Bariloche ($1.275) y General Roca ($1.275). Es cierto que cada jurisdicción tiene distintas distancias y frecuencias.
San Rafael y Mendoza con un valor mínimo de $ 650 pesos se ubican en el puesto 50 (de un total de 60 ciudades), al igual que Oberá, localidad de Misiones.
¿De cuánto es el saldo negativo de la SUBE en agosto 2024?
La última actualización del saldo negativo de la tarjeta SUBE fue en mayo pasado y se estableció en un máximo de 480 pesos.
La Secretaría de Transporte trabaja en conjunto con Nación Servicios para hacer las inversiones una mejora tecnológica en la tarjeta SUBE y aumentar la capacidad de almacenamiento de saldo negativo. A su vez, en julio pasado la secretaría de Transporte había establecido un tope máximo de carga de $40.000 para la tarjeta SUBE.
El gobierno nacional busca que CABA y la provincia de Buenos Aires asuman desde septiembre el costo de los subsidios a las empresas de colectivos que circulan exclusivamente dentro de esas jurisdicciones. Busca ahorrar así unos $14.500 millones mensuales en transferencias a las empresas de transporte urbano, según cálculos oficiales. Es un nuevo punto de tensión entre el presidente Javier Milei y, del otro, el jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, y el gobernador bonaerense, Axel Kicillof. Si el recorte no es cubierto con fondos que pongan CABA o la gestión bonaerense, deberán pagar el costo de incrementos en los pasajes y menores beneficios para los usuarios.
Con información de Infobae