El Renault 4 volvería a Mendoza con una versión revolucionaria
Ya había sido anunciado en la edición 2022 del Salón del Automóvil de París, entonces como el prototipo 4EVER Trophy. Pero en realidad se trata ahora del Renault 4 E-Tech 100% eléctrico, que finalmente se presenta en Europa y tiene posibilidades de llegar pronto a la Argentina.
Como se puede ver tiene toda la onda de la vieja y querida Renoleta, pero actualizada y futurista. El vehículo llega con el ADN del modelo original, reinventado con el estilo de un compacto versátil y actual. Es 100% eléctrico y conectado.
“Damos un nuevo paso hacia la democratización del vehículo eléctrico en Europa. Este modelo completa una gama ya variada con Megane, Scenic y Renault 5 E-Tech 100% eléctrico. Pero todavía faltaba un auto compacto y con volumen. Esto ya está hecho con este modelo versátil, modular y práctico, dotado de un gran maletero fácil de cargar, en sintonía con su época, con las máximas tecnologías útiles y de confort”, destacó el CEO de Renault Fabrice Cambolive.
La historia de Renault 4 es una auténtica historia de éxito en Europa y en el mundo. Tanto es así que las cifras alcanzadas a lo largo de su carrera abruman. En total, en treinta años se han vendido 8.135.424 ejemplares en cinco continentes y en más de un centenar de países.
Esto lo convierte en el modelo Renault más vendido en el mundo. Producido en Europa (se produjeron casi 1 millón de unidades en la Factoría de Valladolid), en América del Sur, en África e incluso en Oceanía, es el cuarto vehículo más vendido de todos los tiempos. Un verdadero icono cultural internacional.
La nueva versión es eléctrica
Con Renault 4 E-Tech 100% eléctrico (segmento B), la marca pretende acercar a todos los públicos, incluidas las familias jóvenes, a la conducción eléctrica.
Entre sus puntos destacados, ofrece en primer lugar un gran maletero, con una distribución modular única en el segmento. Incluye 420 litros cúbicos de espacio; un umbral de carga muy accesible; ingeniosos compartimentos de almacenamiento; banco trasero plegable y un asiento de pasajero abatible hasta quedar plano.
Sea cual sea la ruta elegida, por caminos asfaltados o con baches, el confort está garantizado gracias a una distancia al suelo considerable y al avanzado sistema Extended Grip. Todas estas prestaciones unidas a su habitabilidad récord, el centro de gravedad bajo, el comportamiento en carretera, la función ‘one pedal’ y la autonomía de hasta 400 km han sido posibles gracias a la plataforma específica AmpR Small, única en Europa y que comparte con Renault 5 E-Tech 100% eléctrico.
Con todo ello, se convierte en el auto compacto perfecto para mantener la calma tanto en los atascos y como en largas distancias. Y aunque está destinado inicialmente para el mercado europeo, podría anunciarse pronto para nuestra región.
Fuente: El Sol – https://www.elsol.com.ar/mendoza/el-renault-4-volveria-a-mendoza-con-una-version-revolucionaria/