Por estos días se ha visto un colapso en el Paso Libertadores entre Mendoza y Chile con una seguidilla de accidentes y cortes en el cruce binacional.
A todo esto, se le suman las importantes demoras por la gran cantidad de vehículos que circulan desde y hacia el vecino país.
En medio de este panorama, desde Chile volvieron a insistir en la necesidad de potenciar el Paso Pehuenche y que esté operativo durante todo el año.
El diputado Alexis Sepúlveda y el alcalde de San Clemente (la primera localidad tras el cruce) Juan Rojas, elevaron sus pedidos para mantener abierto el cruce los 365 días del año.
Esto se da luego que este año el paso que une el Sur de Mendoza con la región del Maule estuviera cerrado casi seis meses por acumulaciones níveas.
El alcalde trasandino marcó la necesidad de hacer inversiones para permitir la transitabilidad pero también para potenciar el turismo y el transporte de cargas, algo que se espera hace años.
“Hay que hacer las obras de inversión para proyectarlo como fuente de desarrollo. Estamos pavimentados desde Talca hasta Argentina, pero hay que construir el Paso Pehjuenche para transformarlo en una palanca de desarrollo para la región”, indicó el funcionario chileno.
“Este Paso tiene sentido si se pone toda la viabilidad en pos de ser una alternativa a los Libertadores, dando paso por ejemplo a vehículos de carga pesada de toda índole”, agregó el legislador.
Ante esto el Director de Obras Públicas del vecino país, Boris Olguín, remarcó la necesidad de acordar trabajos para que el cruce pueda ampliarse a “pasajeros de locomoción colectiva internacional” y de “transporte de carga pesada”
UN GRAN POTENCIAL
Pese a los problemas que ha tenido durante esta temporada el Pehuenche registra un importante movimiento, lo que marca un gran potencial en caso de lograr mantener su funcionalidad.
Desde su reapertura, el 28 de octubre, ya lo han utilizado más de 4500 personas en casi un mes y medio, lo que marca un promedio de 100 viajeros diarios.
