El proyecto del Paso Internacional Las Leñas volvió a recibir un fuerte respaldo desde Chile. Autoridades nacionales y de la Región de O’Higgins mantuvieron una reunión de trabajo para impulsar la reactivación del corredor internacional que busca establecer una conexión permanente y de baja altura con San Rafael, a través de un túnel internacional bajo la Cordillera de los Andes.
El encuentro estuvo encabezado por la delegada presidencial regional de O’Higgins, Susana Pinto, quien se reunió con el subsecretario de Obras Públicas de Chile, Nicolás Balmaceda; el senador Javier Macaya; la diputada Natalia Romero y el embajador chileno en Argentina, Gonzalo Uriarte.
La reunión representa un nuevo movimiento político e institucional alrededor del paso Las Leñas, un proyecto largamente esperado a ambos lados de la cordillera y considerado estratégico para generar una alternativa al Paso Internacional Cristo Redentor-Los Libertadores.
“Este es un proyecto que por años ha sido un anhelo de nuestra región y hoy vemos que existen las voluntades para avanzar en su reactivación. El Paso Las Leñas significa conectividad, integración con Argentina y nuevas oportunidades para el desarrollo productivo, el comercio y el turismo”, afirmó Susana Pinto.
La funcionaria chilena aseguró que el compromiso es continuar articulando las gestiones necesarias para que la iniciativa “vuelva a avanzar de manera concreta”.
Una conexión estratégica entre O’Higgins y San Rafael
La importancia del encuentro adquiere especial relevancia para San Rafael, ya que el proyecto prevé unir la Región de O’Higgins con el sur mendocino mediante un corredor cuyo punto central sería un túnel internacional de baja altura.
Del lado argentino, la conexión se proyecta desde El Sosneado, utilizando la Ruta Provincial 220 para avanzar hacia la cordillera y llegar hasta el sector previsto para la boca oriental del futuro túnel.
Paso Las Leñas posee una ventaja considerada fundamental frente a otros cruces de la Cordillera de los Andes: su baja altura. Según los antecedentes técnicos mencionados desde Chile, los portales del túnel estarían aproximadamente entre los 2.365 y 2.470 metros sobre el nivel del mar.
Esta característica permitiría disminuir considerablemente la exposición a los temporales más severos de alta montaña y, en consecuencia, favorecer una mayor continuidad del tránsito internacional durante el invierno.
Precisamente, desde Chile volvieron a poner como ejemplo lo ocurrido recientemente con el Paso Los Libertadores, que permaneció cerrado durante 34 días debido a las intensas nevadas.
Las interrupciones prolongadas del principal corredor terrestre entre Argentina y Chile volvieron a instalar la necesidad de contar con alternativas que permitan garantizar una mayor previsibilidad para el transporte de cargas, el comercio internacional y el tránsito de pasajeros.
Chile busca una nueva salida logística hacia Argentina
Para la Región de O’Higgins, Las Leñas también representa la posibilidad de solucionar una histórica dificultad de conectividad. Pese a tratarse de una región con fuerte actividad productiva y exportadora, actualmente no posee un paso fronterizo internacional habilitado, ni puerto ni aeropuerto.
La intención chilena es que el futuro corredor permita conectar O’Higgins con Argentina y, mediante su propia infraestructura vial y la Ruta 66, conocida como Camino de la Fruta, vincular el trazado con el Puerto de San Antonio y el océano Pacífico.
De concretarse, esta infraestructura podría convertirse en un nuevo corredor logístico para el transporte de mercaderías provenientes de Argentina y otros puntos del Cono Sur hacia los puertos chilenos y los mercados internacionales.
“Las Leñas puede abrir una nueva puerta para O’Higgins y para el país, conectando territorios productivos, generando una salida hacia el Pacífico y acercándonos a los mercados del mundo”, sostuvo Pinto.
Además, remarcó que “no estamos hablando solamente de un paso fronterizo; estamos hablando de una infraestructura que puede cambiar nuestra posición logística y aportar al desarrollo de Chile durante las próximas décadas”.
El proyecto vuelve a moverse a ambos lados de la cordillera
La señal proveniente de Chile se suma a las gestiones que durante las últimas semanas volvieron a tomar fuerza en Mendoza y particularmente en San Rafael.
Días atrás, el subsecretario de Relaciones Institucionales del Gobierno de Mendoza, José María Videla Sáenz, y el cónsul general de Chile en Mendoza, David Quiroga Hinojosa, participaron de una reunión informativa en el Concejo Deliberante de San Rafael junto a la Comisión Paso Las Leñas, integrada por representantes de diferentes instituciones y sectores que desde hace años impulsan el corredor.
Previamente, las autoridades habían mantenido un encuentro con el intendente de San Rafael, Omar Félix, como parte de una agenda destinada a analizar las posibilidades de reactivar definitivamente la iniciativa.
De esta manera, los movimientos institucionales comienzan a producirse nuevamente a ambos lados de la Cordillera de los Andes, con gestiones en Mendoza, San Rafael y la Región de O’Higgins.
Según la información difundida desde Chile, el proyecto contempla una conexión referencial de 145,7 kilómetros, de los cuales 57,7 kilómetros corresponden al territorio chileno, y ya cuenta con antecedentes y estudios de prefactibilidad, factibilidad e ingeniería desarrollados durante los últimos años.
Un proyecto histórico para San Rafael
La concreción del Paso Las Leñas es una de las grandes aspiraciones de integración internacional de San Rafael y el sur mendocino.
Además de representar una nueva conexión con Chile, el corredor podría generar importantes oportunidades para el turismo, el transporte, la logística, el comercio exterior y las inversiones, al tiempo que permitiría posicionar al departamento dentro de un eje bioceánico con salida hacia los puertos del Pacífico.
La nueva reunión realizada en Chile constituye otra señal política alrededor de un proyecto que durante largos períodos permaneció prácticamente paralizado.
Ahora, con autoridades regionales, legisladores, funcionarios nacionales y representantes diplomáticos nuevamente involucrados, Las Leñas vuelve a instalarse con fuerza en la agenda binacional, mientras San Rafael y O’Higgins buscan transformar una aspiración de décadas en una conexión internacional concreta.
