El Paso Pehuenche vuelve a instalarse en la agenda regional como una alternativa estratégica al Paso Internacional Cristo Redentor. En una reciente reunión binacional entre autoridades de Mendoza y la región chilena del Maule, representantes de cámaras empresariales y del sector transporte insistieron en la necesidad de habilitar de manera urgente el cruce para todo tipo de cargas.
Desde el sur mendocino, transportistas de San Rafael y General Alvear reclamaron que no se dilate más su puesta en funcionamiento pleno, considerando el potencial logístico que representa para la región y su capacidad para descomprimir el tránsito en el principal paso hacia Chile.
En ese contexto, toma relevancia el denominado “Sistema Capricornio”, un proyecto desarrollado en conjunto por la Universidad de Valparaíso y la Universidad Nacional de Cuyo. La iniciativa propone modernizar y agilizar los controles fronterizos mediante un esquema integrado para vehículos y personas, con el objetivo de reducir tiempos en trámites migratorios y aduaneros.
El sistema, que aún se encuentra en desarrollo, apunta a mejorar la coordinación binacional en materia de infraestructura, controles y políticas de transporte. Según se planteó en el encuentro, el proyecto permanece sin avances desde hace aproximadamente un año, por lo que se solicitó su reactivación para poder implementarlo como prueba piloto en el Paso Pehuenche durante 2027.
POTENCIAL PARA EXPLOTAR
La elección de este corredor para una experiencia inicial no es casual. Su menor volumen de tránsito respecto a Cristo Redentor permitiría evaluar el funcionamiento del sistema en condiciones más controladas. Aun así, ya existen antecedentes que reflejan su potencial: durante una habilitación excepcional por inundaciones en Chile y cierres en el paso principal, el Pehuenche llegó a registrar hasta 110 camiones diarios, pese a sus limitaciones actuales de infraestructura.
Especialistas estiman que, con las mejoras necesarias, el Paso Pehuenche podría absorber alrededor del 10% del tránsito que hoy circula por Cristo Redentor, lo que representaría un alivio significativo para el sistema logístico internacional.
No obstante, desde el sector remarcan que el primer paso indispensable es su habilitación efectiva para cargas, mientras que en paralelo deberán definirse inversiones y decisiones políticas que permitan avanzar en las obras pendientes.
En este escenario, las expectativas también están puestas en el próximo Comité de Integración Paso Pehuenche, que se realizará en septiembre en la ciudad de Malargüe, donde se espera que el tema vuelva a ocupar un lugar central en la agenda binacional.
