Durante décadas fue un camino utilizado casi exclusivamente por puesteros, crianceros y familias dedicadas a la trashumancia. Hoy, la Ruta Provincial 180 se transformó en uno de los corredores con mayor proyección para el desarrollo económico del sur mendocino.
Mientras la Dirección Provincial de Vialidad avanza con tareas de mantenimiento, enripiado y perfilado sobre sus más de 320 kilómetros de extensión, la importancia de este camino crece año tras año. La ruta se extiende hasta Pata Mora, en el límite con Neuquén, donde conecta con una de las zonas de mayor desarrollo energético del país.
El cambio de escenario ya es visible. Cada vez es más frecuente el tránsito de camionetas y vehículos vinculados a la actividad petrolera, ya que este corredor desemboca en el área de influencia de Vaca Muerta. A ello se suma el creciente interés por los proyectos mineros previstos tanto en el sur de Mendoza como en el norte neuquino, lo que incrementa la necesidad de contar con una infraestructura vial acorde a esa demanda.
Actualmente, los equipos de la Dirección Provincial de Vialidad trabajan en distintos sectores del recorrido con el aporte de áridos, mejoras en los tramos más deteriorados y el paso de motoniveladoras para recuperar la transitabilidad de un camino que, durante largos períodos, suele presentar serias dificultades para circular.
POTENCIAL PRODUCTIVO Y TURISTICO
Pero el potencial de la Ruta 180 no se limita al desarrollo productivo. A lo largo de su recorrido se encuentran algunos de los paisajes más imponentes del sur provincial, como las dunas de El Nihuil, el Cerro Nevado, la Laguna Llancanelo y la Payunia, recursos con un enorme potencial para el turismo de naturaleza y aventura.
En ese contexto, las tareas de mantenimiento representan un avance importante, aunque también vuelven a poner sobre la mesa un viejo debate: la necesidad de planificar el asfaltado de este corredor estratégico.
Conectar de manera eficiente el sur de Mendoza con el norte de Neuquén ya no es solo una aspiración de integración regional. Es una condición necesaria para acompañar el crecimiento de actividades como la minería, la industria petrolera, la ganadería y el turismo, sectores llamados a ser protagonistas del desarrollo de las próximas décadas.
La Ruta 180 dejó hace tiempo de ser un camino secundario. Hoy es una de las principales puertas de entrada al futuro productivo del sur mendocino, y su consolidación aparece como una de las obras de infraestructura más importantes para el crecimiento de toda la región.
