Una vez más la Ruta 151 volvió a cobrarse una víctima fatal. Un hombre que viajaba desde Neuquén con destino a San Rafael.
Desde hace años se viene hablando del pésimo estado que presenta el trazado que une General Alvear con La Pampa y los destinos de la Patagonia, siendo este camino casi el único disponible para cruzar desde nuestra provincia hacia esa región.
Camiones, colectivos y vehículos particulares que salen desde Mendoza deben utilizar casi con exclusividad ese camino que cruza toda la extensión pampeana de Norte a Sur.
Pese al gran crecimiento que han tenido las localidades del norte neuquino y algunas zonas rionegrinas por el boom del petróleo, la conectividad con el sur mendocino sigue siendo nula.
Hay una sola ruta pavimentada, no existe servicio de ferrocarril, la conexión de micros es escasa y lenta y los servicios aéreos se reducen a solo 1 conexión diaria entre Mendoza y Neuquén por parte de Aerolíneas Argentinas.
A pesar de que hay muchos habitantes del sur mendocino trabajando en la zona Patagónica y decenas de jóvenes neuquinos estudiando en San Rafael, la conectividad es una deuda pendiente de la que se viene hablando hace tiempo sin soluciones concretas.
RUTAS OLVIDADAS
Quizá el caso más emblemático es la falta de pavimentación de la Ruta 40 Sur entre Bardas Blancas y Ranquil Norte, paralizada desde hace más de una década.
Son 80 kilómetros de un corredor clave para una parte de la actividad del país relacionada con la producción de Vaca Muerta.
Hay otra alternativa olvidada. La ruta provincial 180 un camino que sale de El Nihuil y une el Sur de Mendoza (pasando por Malargüe) con la provincia de Neuquén.
El camino pasa por varias zonas de puestos de crianceros, llega hasta Pata Mora y desemboca a unos 20 kilómetros de la localidad de Rincón de los Sauces.
Se trata de un camino históricamente relegado aunque es una puerta de entrada directa desde nuestro departamento a las provincias del sur argentino.
