Frente a las proyecciones meteorológicas que anticipan un período atípico de tormentas intensas y erogaciones aluvionales concentradas por el fenómeno de El Niño, el gobierno de Mendoza presentó un plan integral de prevención y alerta temprana coordinado entre organismos provinciales, nacionales y los municipios. La estrategia contempla el uso de la plataforma digital «Mendoza por Mí» para enviar notificaciones territoriales focalizadas, el despliegue del software de escorrentía y la red de radares de la empresa pública AEMSA, y la ejecución de obras hidráulicas en los focos más vulnerables, como el Piedemonte y los cauces de San Rafael. A su vez, las autoridades destacaron el cobro anticipado de $80.000 millones tras una compensación de deudas con el gobierno nacional que financia las obras en la Ruta Nacional 143, e insistieron en la reasignación de subsidios hacia la transferencia directa de fondos para los productores agrícolas afectados por inclemencias climáticas. En una entrevista con FM Vos 94.5, Natalio Mema, ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial de la provincia, desglosó el alcance operativo de las medidas, el monitoreo del tránsito en el sur mendocino y la política oficial ante las contingencias del sector productivo.
Red de alerta temprana y monitoreo ante precipitaciones extraordinarias
El plan interinstitucional responde al monitoreo del calentamiento del Océano Pacífico, cuyo incremento térmico de entre 1°C y 1,5°C respecto de los promedios históricos anticipa tormentas severas con alta concentración de agua en cortos períodos entre octubre y abril. «Este lunes, en Buenos Aires, tuvimos una reunión muy interesante con casi todos los intendentes y organismos nacionales y provinciales para exponer las previsiones meteorológicas del fenómeno de El Niño que ya estamos viviendo. Según el seguimiento desde 1982 hasta acá, el nivel de aumento de grados en el Océano Pacífico determina la intensidad de las tormentas en la provincia. Hoy estamos prácticamente entre un grado y un grado y medio por encima de la media», señaló Natalio Mema al principio del reportaje.
«Eso indica que entre octubre y abril vamos a tener lluvias mucho más intensas y sobre todo mucha caída de agua en poco período de tiempo. Presentamos la necesidad de trabajar mancomunadamente entre municipios, el Instituto Nacional del Agua, el Ejército, Gendarmería, Hidráulica, Irrigación y los ministerios para alertar y prevenir. A través de la aplicación ‘Mendoza por Mí’, sumamos la herramienta de alerta temprana: según el domicilio declarado, la persona recibirá un aviso antes de un fenómeno climático que supere la media para intentar no salir de su vivienda o evitar cruzar ríos crecidos», explicó.
«Hidráulica lleva sacadas más de 1.500 toneladas de basura de los cauces hidráulicos, aluvionales y pluviales. Es una responsabilidad de todos saber que cuando se tira basura o escombros a un cauce, el agua termina en la puerta de las casas o en las zonas productivas. AEMSA consolida la información con tres radares, 60 estaciones meteorológicas distribuidas en el territorio y un software para simular la escorrentía cuando cae mucha agua. Vamos a tener zonas delicadas como el Piedemonte en el Gran Mendoza y en San Rafael con las crecidas de los ríos Diamante y Atuel», anticipó.
«AEMSA es la empresa de aeronáutica de la provincia, tiene meteorólogos especializados y suma información en tiempo real de fincas privadas. No viene a reemplazar a ningún organismo ejecutivo; la coordinación de todas las acciones de contingencia sigue a cargo de Defensa Civil de la provincia», aclaró.
Estrategia financiera y obras de infraestructura en la Ruta Nacional 143
En materia de infraestructura vial, el Ejecutivo detalló el mecanismo utilizado para lograr que la Nación financie intervenciones en rutas nacionales que no recibían mantenimiento significativo desde hace más de cuatro décadas, asegurando los fondos de manera anticipada. «La Ruta 143 la hemos encarado en tres tramos desde San Carlos hasta San Rafael. El tramo más complejo es el urbano y estoy en conversación directa con los frentistas afectados por el corte. El nivel de ejecución viene bastante por encima de lo previsto y hay un compromiso de las empresas para tener, a fin de este mes o principios del que viene, por lo menos una parte liberada para el tránsito urbano, donde estamos construyendo una rotonda nueva e intervenciones con Irrigación», contó el ministro.
«Conseguimos que la Nación se haga cargo de los costos de estas obras: recuperamos 80.000 millones de pesos derivados de un acuerdo con el Gobierno Nacional. Cuando arrancó esta gestión nacional reactivó el Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas para compensar deudas. Mendoza era la única provincia sin deudas con la Nación, por lo que no podíamos acceder a ese esquema. Pedimos a principios de año un adelanto de coparticipación —aun sin necesitarlo fiscalmente— justamente para generar una acreencia compensable», precisó.
«Automáticamente fuimos con el ministro de Hacienda y la gestión política del gobernador a reclamar que la inversión en rutas nacionales sea reconocida. Cobramos esa suma por adelantado hace dos meses y todavía no la gastamos del todo, pese a tener casi un 15% de avance en obras en rutas que no tenían intervenciones de esta magnitud hace más de 40 años. El convenio entra a tratarse en la Legislatura para su ratificación formal, pero los fondos ya están cobrados e invertidos en la provincia», enfatizó.
«En paralelo, hemos realizado seis obras hidráulicas muy importantes en los últimos dos años —dos en San Rafael y cuatro en el Piedemonte— y reforzamos los esquemas de provisión de energía eléctrica, coordinando con el Ministerio de Salud y exigiendo a las distribuidoras que refuercen las guardias cuando se emitan las alertas meteorológicas», agregó.
Reorientación de recursos agrícolas: transferencias directas al productor
En relación con los esquemas de cobertura ante granizo y heladas del Fondo Compensador Agrícola en los departamentos del sur provincial, el gobierno confirmó la continuidad del modelo de financiamiento directo al bolsillo del agricultor en lugar de sostener de forma exclusiva la lucha aérea. «Tomamos la decisión de aplicar la misma cantidad o incluso más recursos de lo que costaba la lucha antigranizo para entregárselos directamente a los productores en su bolsillo. El año pasado aplicamos 14.000 millones de pesos pagados a los productores afectados no solo por el granizo, sino también por las heladas, y el 60% de esos fondos fueron a San Rafael», aseguró el ministro.
«Decidimos poner la plata directamente en la cuenta del productor para que pueda volver a arrancar, a producir de forma inmediata tras sufrir una contingencia. Es una medida efectiva que garantiza liquidez directa, mientras que la continuidad de los vuelos de lucha antigranizo ha quedado bajo la gestión y financiamiento de los municipios y las cámaras sectoriales», completó.
