El Gobierno de Mendoza ha dado un paso significativo en la mejora de su infraestructura vial al firmar los contratos para la repavimentación de importantes rutas provinciales. Estas obras, financiadas con el Fondo del Resarcimiento Provincial, buscan optimizar la conectividad y seguridad en la región sur.
Se prevé que los trabajos comiencen en marzo, luego de tres meses de planificación y preparación. La empresa Cartellone SA será la encargada de llevar a cabo estas obras, tras la firma de los contratos en un acto celebrado en Casa de Gobierno.
«Finalmente, firmamos contratos por tres obras, que se han adjudicado. Me refiero a la ruta provincial 153 que une Las Catitas con Ñacuñan y el otro tramo de la misma ruta que vincula Ñacuñan con Monte Comán. Por último, la ruta provincial 171 de 35 km que hace la conexión de Monte Comán con Real del Padre y el ingreso a General Alvear. El plazo de ejecución de estas obras tiene un plazo mínimo de ocho y doce meses. La inversión inicial se estima que superará los 31 millones de dólares», dijo a FM Vos 94.5 la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui.
«Además, estamos ante otras obras que están en proceso de análisis de oferta. Un ejemplo de ello es la modernización del canal Perrone y el sistema de riego del canal Bombal. Próximamente, se va a licitar el canal Serú Civit en la cuenca del río Diamante», adelantó.
Por otra parte, comentó cómo se llevó a cabo la licitación de las obras viales. «Tuvimos una cantidad considerable de ofertas. De hecho, recibimos más de 9 ofertas por licitación. Cartellone SA es la que estuvo más por debajo del presupuesto oficial. Se trata de una empresa mendocina. Esa firma es la encargada de llevar adelante los trabajos. Lo interesante es que este tipo de obras generarán cerca de 100 puestos de trabajo directo, priorizando la mano de obra local. La traza estará intervenida al menos durante un año», confirmó.
«Lo que se va a hacer es una repavimentación completa, incluyendo la demarcación y mejora de banquinas y de dos puentes. Incluso, el proyecto contempla la colación de iluminaria en algunos puntos críticos de los tramos. No es una obra compleja, pero se trata de una traza que va a estar intervenida en 150 kilómetros en su totalidad. El desafío será producir la menor complicación posible para quienes transiten la zona. Habrá tramos en los que solamente se podrá circular por una parte de la calzada mientras se esté trabajando en la contigua», adelantó Badui.
Más adelante, volvió a hacer hincapié en las obras que ponen el foco sobre canales y sistema de riego. «Los fondos del resarcimiento están afectados básicamente a infraestructura económica, que en este caso es su versión en agua y saneamiento, o sea con fines productivos. Por lo tanto, el norte de las obras que hacen a la impermeabilización de canales y reservorios tiene una fuerte incidencia sobre esta cuestión», remarcó.
«Aunque todavía nos queda pendiente, con seguridad vamos a llamar próximamente a licitación para concretar el proyecto de la obra que comprende el cierre del anillo eléctrico en 132 kV San Rafael-General Alvear. Lo que pasa con esta obra es que para poder avanzar necesitamos de una serie de autorizaciones nacionales, sobre todo en lo que refiere a la afectación de activos. Los trámites ya están en marcha, faltan esas autorizaciones para hacer el llamado a licitación», aclaró.
Finalmente, comentó cuál ha sido el criterio que se adoptó para distribuir los fondos del resarcimiento (Fondos que se iban a destinar a la construcción de Portezuelo del Viento) a lo largo de toda la provincia. “Todas son obras de dimensión provincial, los fondos se destinan a infraestructura económica en función de la relevancia que tenga cada uno de los proyectos. Estamos tratando de ser los más equitativos posibles, no hay un cupo determinado por zonas. Sigue en carpeta el proyecto El Baqueano, estamos esperando que se mejoren algunas condiciones referidas a la tarifa y que pueda traccionar mejor el sector privado. No hay un cupo determinado por zona, se pone el foco sobre aquellos proyectos que se consideran que son prósperos y puedan contribuir al desarrollo regional», cerró.
