Desde sectores empresarios y políticos pusieron en discusión la posibilidad de que la Aduana de Mendoza vuelva a ocupar el rol de Unidad Regional, rango que perdió en el 2016 bajo la gestión de Mauricio Macri. Actualmente, las oficinas locales dependen de la sede de Córdoba.
A través de un proyecto de declaración presentado por los senadores del oficialismo Walther Marcolini y Martín Kerchner se instó a la Dirección General de Aduanas a devolver a Mendoza su rol histórico como centro administrativo y operativo de la región Cuyo.
“Cerrando el 2024, quiero destacar un tema clave para Mendoza y el comercio exterior: la Aduana sigue dependiendo de Córdoba. Desde el Senado, pedimos que Mendoza recupere su sede como Unidad Regional”, afirmó Marcolini en sus redes.
El documento argumenta que la pérdida de la sede regional no solo representó un revés simbólico, sino que tuvo un impacto directo en la capacidad operativa y logística de la provincia.
Entre los principales perjuicios mencionados se encuentra la falta de decisiones locales para gestionar pasos fronterizos estratégicos como el Sistema Cristo Redentor y el Paso Pehuenche, vitales para el comercio internacional que conecta Argentina con Chile.
Mendoza concentra más del 45% de los ingresos aduaneros de la región, una cifra que, según el proyecto, justifica ampliamente su restitución como sede. Además, los legisladores destacaron que Mendoza cuenta con infraestructura adecuada, incluido el edificio de la ex AFIP en calle Garibaldi, que podría recuperar su función como centro administrativo.
También subrayaron que Córdoba, en su configuración actual, carece de experiencia en la gestión de aduanas de frontera, lo que dificulta la toma de decisiones eficientes para operaciones complejas.
Por su parte, Mariano Ficarra, presidente del Puerto Seco de la provincia, afirmó que se han hecho reiterados reclamos a la Nación para que le devuelva a la aduana mendocina su categoría, pero sin respuestas favorables.
“Puerto Seco ha solicitado incansablemente la apertura de un recinto Courier. Lamentablemente la burocracia le gana a las buenas intenciones“, indicó el empresario.
En tanto, desde el sector empresarial se expresaron en el mismo sentido, pidiendo que se habilite la posibilidad de servicios de courier locales.
“ARCA debería habilitar recintos en Mendoza, descentralizando la suerte de ‘oligopolio aeropostal’ que hoy existe en Ezeiza, además, de la cercanía con Chile, deberían habilitar el servicio de couriers terrestres, por vías diferentes al turismo (equipaje 🧳) y cargas”, señalaron desde una de las empresas que prestan este servicio.
Fuente: El Sol – https://www.elsol.com.ar/mendoza/piden-que-la-aduana-de-mendoza-deje-de-depender-de-las-oficinas-de-cordoba/
