La Administración Tributaria Mendoza (ATM) presentó este jueves en la Legislatura provincial el proyecto de Ley Impositiva 2026, que incluyó un cambio clave en el Impuesto Automotor: la incorporación de un régimen denominado “pago único liberatorio”. El nuevo esquema genera “rechazo” desde el sector, al cual también lo acusaron de ser un posible causante de “baja en las ventas”.
La iniciativa permitirá a los compradores de motos con un valor inferior a los $10 millones cancelar de manera definitiva la obligación tributaria del vehículo al momento de la compra. De esta manera, las concesionarias pasarán a ser agentes de recaudación, cobrando el impuesto junto con el precio de la moto y transfiriendo luego el monto a la ATM.
Según el organismo, la medida buscará simplificar el sistema y garantizar que los motovehículos nuevos “nazcan libres de deuda”, lo que facilitaría una futura venta. Sin embargo, los empresarios aseguraron que impactará “negativamente” esta modalidad en el mercado.
“Nos va a significar más trabajo administrativo a los concesionarios. De ser un monto elevado, quizás afecta a los clientes a la hora de comprar un vehículo, ya que ese valor se le agrega al de la moto en sí y quizás encarezca los costos”, aclaró Marcelo Cardone, dueño de Área Motos.
Además, Cardone también remarcó la carga operativa que podría generar:
“Va a depender mucho de la complejidad de realizar ese trabajo adicional. Porque de ser complejo nos va a significar un mayor costo en tiempo y trabajo a los concesionarios, lo cual no es positivo”.
Al margen de que no quiso adelantar conclusiones, entendiendo que faltan muchos detalles, el especialista se mostró crítico con el esquema y la forma en la que el cliente lo pueda percibir. “Lo que más me preocupa es el valor de este pago único. Porque si bien es por una única vez, el cliente lo tiene que abonar previo a recibir la moto y eso directamente lo va a percibir como un aumento en el valor final de la unidad”, concluyó en diálogo con El Sol.
En la misma línea, desde Módica Motos señalaron que la medida podría conseguir un efecto contrario al buscado: “El Estado nos delegó todo ese trabajo adicional, lo que ocasiona que aumente el precio final del motovehículo y, probablemente, eso ocasione una disminución en las ventas”.
De cuánto es el monto
A continuación, el detalle de las nuevas alícuotas que se aplicarán según el valor de mercado del vehículo:
- Vehículos con valor de hasta $7.100.000: la alícuota será del 1,5%.
- Ejemplo: Si el vehículo cuesta $7.000.000, el impuesto será de $105.000.
- Vehículos con valor entre $7.100.000 y $14.200.000: la alícuota será del 1,6%.
- Ejemplo: Para un vehículo valuado en $12.000.000, el impuesto será de $192.000.
Una vez abonado el “pago único liberatorio”, el director general de Rentas, Nicolás Chaves afirmó que: “Este vehículo ya nace libre de deuda para adelante, lo cual con esto fomentamos la simplificación en el pago, porque el que compró la moto no va a tener que preocuparse en abonar ese impuesto todos los años, y que después, en el caso de que decida venderla, ese vehículo está libre deuda y ya lo tenemos marcado en nuestro sistema”.
Fuente: El Sol – https://www.elsol.com.ar/mendoza/preocupacion-en-las-concesionarias-de-mendoza-por-el-pago-unico-liberatorio-que-impulso-la-atm/
