Carlos Frugoni, quien hasta hoy era secretario de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía, presentó su renuncia tras admitir que posee siete propiedades en Miami que no figuraban en sus declaraciones juradas. Fuentes oficiales confirmaron su salida y el ministro Luis Caputo nombrará a Fernando Herrmann como sucesor en el cargo.
La reciente renuncia de Carlos Frugoni
Frugoni había asumido a mediados de enero con un perfil técnico ligado a la obra pública y al manejo de proyectos viales. Sobre la omisión, dijo: “Cometí un error. Estaba rectificando esta situación porque ahora soy funcionario nacional. Me equivoqué. También voy a incluir a los departamentos en ARCA”.
Antes de su paso por Economía, Frugoni ejercía como director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). El gobierno destacó su trayectoria de más de 30 años en obras públicas y su extensa gestión en Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), donde ocupó cargos de conducción y supervisión de obras.
Durante su carrera participó en obras emblemáticas porteñas: el Paseo del Bajo, los viaductos Mitre y San Martín, la implementación del sistema de peaje sin barreras Free Flow y varios pasos bajo nivel. También, integró trabajos en Metrobús 9 de Julio, la autopista Illia y el nodo Dellepiane, según el historial oficial.
La trayectoria y obras que realizó Carlos Frugoni
Arquitecto de profesión y con 38 años en el rubro,Carlos Frugoni creó una firma constructora en sus comienzos y luego se vinculó a empresas internacionales. Su carrera reunió gestión privada y pública; sin embargo, su paso por el Ministerio de Economía duró poco más de tres meses hasta que trascendió la omisión de las propiedades en el exterior.
Frugoni reconoció que no había incluido esas unidades inmobiliarias en las declaraciones ante ARCA y la Oficina Anticorrupción. El episodio generó cuestionamientos políticos y abrió el trámite para regularizar la situación administrativa. Desde el entorno del ministerio señalaron que se trabaja en la actualización de la documentación correspondiente y aguardan informes internos del área.
La salida de Frugoni se produce en medio de un contexto político sensible para el Ministerio de Economía, que busca sostener la ejecución de obras públicas bajo control técnico. Caputo asumirá la responsabilidad de la transición y la designación de Herrmann apunta a garantizar continuidad en la coordinación de proyectos viales y urbanos.
Fuente: Radio Mitre
