Finalmente, el gobierno nacional confirmó la creación de la nueva Regional Cuyo de la Aduana, que buscará darle autonomía a la zona, separándola de la jefatura de Córdoba, desde donde se gestionaban las decisiones hasta ahora.
De hecho, el director de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), Juan Pazo, visitó este viernes al gobernador Cornejo para confirmar la creación de este organismo, que abarcará las aduanas de Mendoza, San Juan y San Luis. Esta decisión revierte una situación anterior en la que la coordinación regional de la Aduana se encontraba en Córdoba, generando demoras y dificultades para los exportadores e importadores de la región.
En una entrevista que brindó a FM Vos 94.5, Mario Bustos Carra, gerente general de la Cámara de Comercio Exterior de Cuyo, analizó esta medida y su impacto en la región.
«Desde hace varios años se viene realizando este pedido. El traslado de la dirección a Córdoba generó trabas burocráticas y dificultó la atención del tráfico internacional. Desde un principio Mendoza fue cabecera de esta región aduanera. Todavía no terminamos de entender la razón por la que se trasladó a la provincia mencionada. Nuestra región había quedado afuera del área de decisión», aseguró Mario Bustos Carra ni bien comenzó el reportaje.
En ese sentido, explicó que el retorno de la dirección aduanera a Mendoza promete agilizar los trámites y reducir las demoras, especialmente en el paso Cristo Redentor. «Los trámites van a tener mayor celeridad. La medida no perjudica a Córdoba, sino que al contrario la beneficia ya que se reorganizan las tareas administrativas. La iniciativa se suma a otras desregulaciones impulsadas por el gobierno nacional, que buscan eliminar trámites innecesarios y reducir los costos. Hay toda una serie de procesos y pasos innecesarios que se están eliminando», señaló.
De todas formas, reconoció que las eternas esperas de los transportistas en el paso Cristo Redentor son un problema complejo, que va más allá de la burocracia. «Acá tenemos que dividir dos cosas, lo que es lo burocrático y lo que es lo geográfico. En cuanto a lo primero existen proyectos para mejorar la transitabilidad. Lo que hay que hacer es tomar las precauciones o mejorar las condiciones de transitabilidad para que las esperas no sean tan grandes. Por otro lado, tenemos la necesidad de trabajar en conjunto con Chile para agilizar los controles», manifestó Bustos Carra.
Dentro de esa misma línea de pensamiento, el entrevistado invitó a los exportadores a acercarse a la Cámara de Comercio Exterior de Cuyo para hacer llegar sus inquietudes y propuestas de mejora. «Quiero aprovechar este medio para decirle a todos los exportadores, aquellos que tengan inquietudes o que consideren que hay trámites que pueden ser eliminados, que se acerquen a la oficina que la Cámara de Comercio Exterior de Cuyo tiene en San Rafael, en el edificio de la Bolsa de Comercio, en el segundo piso. Allí, nos pueden hacer llegar las inquietudes que tengan, luego nosotros se las trasladamos al gobierno», expresó.
En cuanto a la situación de las exportaciones en Mendoza, indicó que se observa una tendencia ascendente. «Todas las comparaciones que se puedan hacer con el 2023 siempre van a ser positivas, porque realmente se trató de un año desastroso. Ahora bien, nosotros creemos que se va a seguir consolidando esa tendencia siempre y cuando las producciones agroindustriales nos ayuden. En lo que refiere a las exportaciones, hay que ver cómo se desarrollan los procesos de los combustibles y los de la minería, porque pueden ser fundamentales para respaldar las exportaciones y la economía de Mendoza», enfatizó.
«La agroindustria debe retomar el papel importante que siempre tuvo en la provincia. Las inversiones y nuevos proyectos le darán impulso a la recuperación de todas las áreas geográficas, muchas de las cuales dejaron ser de explotadas. Algunas zonas dejaron de ser cultivadas por el rumbo erróneo que tuvieron las políticas que se aplicaron el pasado», completó.
