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Roberto Casas, mecánico, sobre la correa de distribución: “Lo ideal es cambiarla cada 60.000 kilómetros o 5 años”

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Hay un elemento del motor que muchos dejan de lado hasta que falla: la correa de distribución. Esta pieza coordina tiempos del propulsor y su rotura puede originar arreglos muy caros. Mantenerla en buen estado evita complicaciones y gastos inesperados. Por eso conviene informarse y no postergar su revisión periódica.

Cada cuánto hay que cambiar la correa de distribución

El mecánico Roberto Casas precisó cuál es el intervalo recomendado para el reemplazo y advirtió que no alcanza con mirar sólo el odómetro. “Lo ideal es que se cambie cada 60.000 kilómetros o cinco años como máximo”, dijo en un video al responder una consulta habitual de conductores sobre mantenimiento.

El especialista aclaró que no existe un kilometraje universal: cada modelo y motorización tiene sus propias pautas. Antes de decidir el cambio recomendó revisar el manual del vehículo y los plazos sugeridos por la marca. “Siempre tenemos que consultar con el fabricante”, remarcó Casas para evitar aplicar una regla general a cualquier auto.

El mecánico enfatizó que la antigüedad puede dañar la correa tanto como el kilometraje: el material pierde flexibilidad y se desgasta aun con pocos kilómetros. Sugirió revisar la pieza especialmente entre el cuarto y quinto año. “Puede ser que se arranquen los dientes o que cruja la correa y que eso nos cueste un verdadero dineral”, advirtió.

Cómo llevar el registro y qué revisar

Mantener un historial de mantenimiento facilita planificar el reemplazo: anotar fecha y kilometraje y guardar facturas evita dudas cuando se vende o cambia de taller. Si no hay papeles, conviene asumir que la correa puede necesitar reemplazo y tomar la intervención cuanto antes para no correr riesgos innecesarios con el motor.

Al reemplazar la correa de distribución conviene revisar tensores, rodillos y demás piezas del sistema: una falla en alguno puede afectar a la correa nueva y generar otra intervención. Además, en varios modelos la bomba de agua la acciona la correa; si presenta juego o fugas, es prudente cambiarla en la misma reparación según indicación del fabricante.

Fuente: Radio Mitre.

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