Son muchos los turistas que llegan a San Rafael, como así también los sanrafaelinos que tienen la oportunidad de hacer turismo. Sobre la importancia de mantener los cuidados pertinentes, dialogó con FM Vos (94.5) y con nuestro diario, Horacio Botta Bernaus, abogado especializado en Derecho de Tránsito, Seguridad y Educación Vial.
Hay muchas personas que están planificando vacaciones lo cual –dijo el abogado– “significa no plantearnos exigencias que no tengan que ver con ese espíritu, con esa realidad, no plantearnos horarios, no plantearnos metas de tiempo, ni de velocidad, ni de llegar pronto al lugar de vacaciones, porque eso es aumentar los riesgos considerablemente y no es lo que deberíamos tener como regla en un viaje así”. “Tenemos que tener en cuenta que no se debe manejar más de dos horas continúas, porque eso genera una baja muy pronunciada en la capacidad de atención y –por ende– en la capacidad de reacción ante un imprevisto; la segunda cuestión, es que hoy más que nunca tenemos la posibilidad de consultar itinerarios, trayectos previamente, e incluso podemos saber cómo están de congestionados y cuáles son las condiciones atmosféricas en el lugar por donde vamos a transitar, por lo que el segundo consejo apunta a utilizar todas las apps, toda la información que hoy por suerte tenemos a nivel virtual, que nos permite definir con bastante precisión y condiciones de seguridad, cuál es el trayecto que vamos a seguir; y lo tercero tiene que ver con evitar en lo posible, la conducción nocturna, uno puede conducir un par de horas con visibilidad restringida, pero no es aconsejable iniciar un viaje cuando uno tiene por delante la mayor parte del trayecto en horario nocturno”, dijo.
Es que “un segundo a 100 kilómetros por hora, puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte”.
Factores como la existencia de nieve, hielo, niebla, son condiciones que disminuyen aún más la capacidad de conducir de manera eficiente. Al darse las mismas, el profesional destacó que si se puede es mejor suspender temporalmente el viaje.
En el caso de los vehículos de gran porte o de transporte, considera que es bueno que de a poco, las empresas vayan comprendiendo que es mejor modificar las logísticas para que los viajes se hagan en horario diurno. Es que “la seguridad vial no es lo que la gente repite de ‘ponete el cinturón, usá casco, encendé las luces y sé prudente’, sino que plantea medidas concretas y racionales: dado este riesgo, cómo disminuirlo y eliminarlo”.
