Como informó Diario San Rafael, existe una amplia red de rutas en Mendoza con dos tramos que se han postergado durante décadas: el que une a los distritos Las Malvinas y Punta del Agua (o Ruta Provincial 179), y el otro tramo es el de la Ruta Nacional 40 en Malargüe (entre La Pasarela y pocos kilómetro antes de llegar a Ranquil Norte). Opinó sobre esta situación Vicente Emilio “Chicho” Russo, ex intendente y ex delegado del Ministerio de Economía en la zona Sur.
Russo señaló que la ruta que vincula Las Malvinas con Punta del Agua y con el cruce de la Ruta 184, que va de Alvear a Malargüe, es la 179 que está inconclusa, teniendo varios tramos de “no concluida”. “Está la Ruta 175 que va de Rama Caída hasta el cruce con la 179, que se pavimentó hace pocos años y llega hasta el pueblo (hasta allí está la ruta nueva), y de allí hacia el Sur es lo que está faltando, porque es una zona que tiene características productivas muy diferentes en las que, de alguna manera, se empieza a ver un proceso de recuperación, cuando en otras zonas se ve la pérdida de cultivos. Se ve una zona de recuperación a partir de nuevas formas de producir, como es ajo, alfalfa, engorde de hacienda, entonces es una zona que requiere de inversiones para poder consolidar una región con una característica diferente en materia de producción agrícola, agro-ganadera o industrial”, dijo, y añadió que es necesario tener en cuenta que hay muchos puesteros que transitan por allí, por lo que hace falta la conclusión de obras.
“Lo importante es que un elemento fundamental del desarrollo –y San Luis es un ejemplo de esto–, son las vías de comunicación, en este caso los caminos o un nuevo aeropuerto con capacidad de carga. Es necesario tener condiciones e infraestructura, capacidad de energía, gas, energía eléctrica. Luego la economía, los actores económicos, se montan sobre esa factibilidad de infraestructura y sobre eso viene la inversión”, aseguró.
