A partir de la jornada del martes, un nuevo aumento rige en los taxis y remises. Alejandro Maggi, titular de la Asociación de Taxis, Remises y Afines de la Zona Sur (Atarsur), confirmó que el aumento total fue del 47 por ciento, dividido en dos ajustes del 23,5 por ciento cada uno.
“La resolución publicada el 3 de octubre estableció esta actualización en dos etapas: la primera, ese mismo día, y la segunda, que entra en vigencia hoy (martes), 3 de diciembre”, explicó a Diario San Rafael y FM Vos 94.5 Maggi, quien además destacó que este ajuste refleja el incremento inflacionario registrado entre febrero y agosto de este año.
Con estas modificaciones, la bajada de bandera en San Rafael pasa de 1.063 pesos a 1.265 pesos en el horario diurno, mientras que la ficha, que se cobra cada 80 metros recorridos, sube de 60 a 71 pesos. Maggi detalló que “estos valores fueron calculados por la Secretaría de Transporte para equilibrar el impacto inflacionario que enfrentó el sector durante ese período”.
Sobre la situación del rubro, Maggi señaló que la actualización tarifaria “recompone los precios hasta agosto, pero aún falta reconocer la inflación de septiembre, octubre y noviembre”. Sin embargo, confía en que la estabilización económica permita ajustes menos significativos en el futuro. “Seguramente en enero o fines de diciembre iniciaremos el proceso para una nueva actualización, que podría estar lista para finales de febrero o principios de marzo. No será tan violenta como este aumento, ya que la inflación viene en franca caída”, sostuvo.
La estabilización de precios en repuestos y mantenimiento es otra de las claves que el sector observa con optimismo. “En los últimos meses notamos una estabilidad. Antes, cada vez que reemplazábamos una pieza, como pastillas de freno, embragues o bombas de agua, los costos se duplicaban. Ahora las correcciones de precios han sido menores”, afirmó. Esta situación podría favorecer la rentabilidad del sector, que ha estado fuertemente afectada durante el primer semestre del año.
El representante de Atarsur también destacó que las tarifas actualizadas impactan directamente en los ingresos de los choferes. “El convenio colectivo de la provincia establece que el 30 por ciento de todo lo recaudado es el salario del trabajador. Por eso, los aumentos actúan como una especie de paritaria que actualiza sus ingresos. Sin embargo, creemos que los ajustes deberían ser más pequeños y más frecuentes para evitar que los salarios queden congelados durante largos períodos”, puntualizó.
En cuanto a los costos operativos, Maggi reconoció que, si bien el sector opera principalmente con gas natural comprimido, los valores suelen acompañar los incrementos en combustibles líquidos. “Aunque hemos visto una cierta estabilidad en los precios de los combustibles, cualquier variación impacta directamente en los costos operativos. Es fundamental que esta estabilidad se mantenga para que la actividad sea rentable”, añadió.
Maggi manifestó que las expectativas para 2025 son alentadoras, siempre que la inflación se mantenga controlada. “Esperamos que este ajuste sea el único necesario durante todo el próximo año. Si logramos cubrir la inflación acumulada hasta febrero o marzo de 2025, podríamos tener un año sin modificaciones tarifarias”, expresó.