Aunque el incremento de los costos del transporte de cargas mostró una desaceleración durante junio, la actividad continúa enfrentando una fuerte presión por el aumento de salarios, peajes, reparaciones y neumáticos.

En el caso del corredor San Rafael-Buenos Aires, los costos operativos subieron 1,3% en junio y acumulan un 42,8% de incremento interanual, según un informe elaborado por la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM) junto a Economic Trends.

A nivel nacional, el Índice de Costos del Transporte elaborado por FADEEAC registró en junio una suba del 1,81%, el menor aumento del año, luego del 2,42% de abril y el 1,91% de mayo. Sin embargo, el acumulado del primer semestre llegó al 22,2%, un porcentaje considerablemente superior al registrado en igual período de 2025.

SAN RAFAEL NO ESCAPA A LA TENDENCIA

El relevamiento provincial muestra que el recorrido entre San Rafael y Buenos Aires continúa encareciéndose. Tras el incremento del 1,3% registrado en junio, para julio se proyecta un nuevo ajuste cercano al 1%, manteniendo una tendencia ascendente que impacta directamente sobre los costos logísticos de las empresas del sur mendocino.

Este aumento tiene incidencia sobre toda la cadena productiva, ya que el transporte resulta un componente clave para actividades como la vitivinicultura, la fruticultura, el comercio y la industria regional, que dependen del envío de mercadería hacia los principales centros de consumo del país.

EL COMBUSTIBLE DEJÓ DE SER EL PRINCIPAL FACTOR

Después del fuerte incremento registrado en marzo, el precio del gasoil prácticamente se estabilizó. En junio aumentó apenas 0,55%, muy por debajo de otros componentes del costo operativo.

Sin embargo, otros rubros continuaron aumentando por encima del promedio. Los mayores incrementos fueron en peajes (3,09%), reparaciones (3,02%), neumáticos (2,96%), personal (2,61%) y gastos generales (2,06%), lo que mantiene elevada la estructura de costos del sector.

UN ESCENARIO TODAVÍA COMPLEJO

Si bien la desaceleración del precio del combustible representa un alivio para el sector, las empresas transportistas continúan enfrentando un escenario desafiante. El aumento de otros insumos, sumado a una demanda dispar según la actividad económica, mantiene la rentabilidad bajo presión.

Mientras sectores como la minería, la energía y parte del agro sostienen el movimiento de cargas, la caída del consumo interno, la menor actividad industrial y la reducción de la obra pública nacional continúan limitando la recuperación del transporte de cargas en gran parte del país y también en corredores estratégicos como el que une San Rafael con Buenos Aires.