La Municipalidad de Santa Fe comenzó a implementar los primeros semáforos inteligentes de la ciudad, como parte de una renovación tecnológica que busca optimizar el tránsito y mejorar la seguridad vial. El nuevo sistema incorpora inteligencia artificial, conectividad por fibra óptica y una central de monitoreo que permitirá adaptar los tiempos de los semáforos según el flujo vehicular en tiempo real.
Cómo funcionarán los nuevos semáforos inteligentes
La iniciativa marca un cambio importante en la infraestructura urbana, ya que reemplaza equipos con más de 16 años de antigüedad y deja atrás la antigua red de cables de cobre. Según explicó el secretario de Gobierno, Sebastián Mastropaolo, el objetivo es contar con un sistema más moderno y eficiente para gestionar la movilidad en la capital santafesina.
Los nuevos dispositivos incorporan controladores ST equipados con inteligencia artificial, capaces de analizar la cantidad de vehículos que circulan por cada intersección y modificar automáticamente los tiempos de las luces.
De esta manera, el sistema podrá prolongar la luz verde en las avenidas con mayor circulación y reducirla en las calles donde el tránsito sea menor, agilizando el paso de los vehículos y disminuyendo las demoras. «Empezamos con un proceso de recambio de todo lo que eran los controladores, que hacía 16 años no se actualizaban. Veníamos de una conectividad con cables de cobre, algo que hoy ya no existe“, explicó Mastropaolo.
Si bien la inteligencia artificial tomará decisiones en tiempo real, desde el municipio aclararon que la configuración inicial será realizada por técnicos y que la supervisión humana seguirá teniendo la última palabra sobre el funcionamiento del sistema. Uno de los primeros corredores donde operará esta tecnología será el eje conformado por los bulevares Gálvez y Pellegrini, donde se realizarán las pruebas iniciales.
Qué beneficios tendrá el nuevo sistema de tránsito
El proyecto contempla la modernización de unas 300 intersecciones semaforizadas, que ahora estarán conectadas mediante una red de fibra óptica y centralizadas en el nuevo Centro de Movilidad Urbana, ubicado en el centro de monitoreo del barrio Barranquita.
Además, los semáforos estarán integrados con el Sistema de Estacionamiento Medido (SEOM), el anillo digital, las cámaras de videovigilancia y el sistema EPR, lo que permitirá recopilar información para mejorar la planificación del tránsito. «Ese conjunto de herramientas nos aporta un volumen de datos que antes no existía en la Municipalidad. En esta gestión necesitamos esa información para desarrollar acciones proactivas“, sostuvo Mastropaolo.
Fuente: La 100.