Fuente: El Sol – https://www.elsol.com.ar/mendoza/el-petrismo-propuso-extender-a-un-ano-la-rto-para-vehiculos-comerciales/
Un grupo de diputados provinciales vinculados al petrismo presentó un proyecto de ley para modificar la frecuencia de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de los vehículos destinados al transporte de pasajeros y de carga en Mendoza. La iniciativa propone que los rodados de menos de 10 años de antigüedad realicen el control una vez al año, mientras que los que superen esa edad deban hacerlo cada seis meses.
El proyecto es impulsado por el diputado Gustavo Cairo y cuenta con las firmas de Griselda Petri, Ismael Jadur, Jorge Zingaretti, Alberto López, Raúl Villach y Carlos Ponce. Los legisladores plantean modificar el artículo 35 de la Ley Provincial de Tránsito 9.024, que delega en el Poder Ejecutivo la regulación de los plazos de revisión para los vehículos comerciales.
La propuesta apunta a reducir la frecuencia de los controles que actualmente rigen en la provincia. Según los fundamentos del proyecto, los vehículos comerciales de hasta 10 años de antigüedad deben realizar la RTO cada tres meses, mientras que para los que superan esa edad la periodicidad es de dos meses. Los autores consideran que ese esquema impone una carga mayor a la que existe en otras jurisdicciones del país y en distintos países.
La iniciativa se inscribe en la agenda de los legisladores del sector alineado con Luis Petri, que buscan flexibilizar las exigencias para quienes trabajan en el transporte. En los fundamentos, sostienen que la modificación permitiría reducir los costos y los trámites que afrontan los titulares de taxis, remises y vehículos de carga, sin apartarse del marco establecido por la normativa nacional.
Qué cambios plantea el proyecto
La iniciativa establece dos plazos para la revisión técnica de los vehículos comerciales:
- Vehículos de menos de 10 años: una RTO cada 12 meses.
- Vehículos de más de 10 años: una RTO cada seis meses.
De aprobarse, el cambio reemplazaría el esquema actual de controles cada tres meses para los vehículos de hasta 10 años y cada dos meses para los más antiguos. El proyecto no modifica la obligación de realizar la revisión, sino la frecuencia con la que debe cumplirse.
Entre los argumentos, los diputados comparan la normativa mendocina con la de otras jurisdicciones. Según los fundamentos, Córdoba exige controles semestrales para taxis y remises, mientras que en la provincia de Buenos Aires y en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires la frecuencia es anual para determinados vehículos comerciales, con controles más frecuentes en algunos casos según la antigüedad.
Los autores también citan ejemplos internacionales, como Chile, España, Francia, Italia y Alemania, para sostener que Mendoza aplica un régimen más exigente. En ese marco, proponen adecuar la regulación provincial a plazos que consideran menos gravosos para el sector.