Se trata de una desigualdad histórica pero que se sigue repitiendo. Si bien se equiparó el precio del boleto mínimo en toda la provincia, los vecinos del sur suelen abonar bastante más por Kilómetro recorrido que los usuarios del norte.
Con solo ver la planilla oficial de precios y comparar los kilómetros efectuados por la unidad se puede ver como, por ejemplo, San Rafael, Alvear y Malargüe pagan hasta un 40% que quienes viven en el Gran Mendoza.
Por ejemplo, un mendocino que quiere llegar de la Ciudad a Maipú (28 kilómetros) abona la suma de 100 pesos por el boleto y aquel que cubre el trayecto hasta San Martín (35 km) paga 120.
Distancias similares en nuestro departamento cuestan más caros. 24 kilómetros a Cañada Seca o Colonia Iaccarini valen 140 pesos y 25 hasta Cuadro Benegas sale 160, casi lo mismo que los 170 que valle llegar de la Ciudad de Mendoza a Lavalle (40 kilómetros).
Para cubrir los 54 kilómetros entre Mendoza y Junín se paga 240 pesos, mientras que los 57 de San Rafael a Monte Comán valen 240.
El dato más elocuente es que para viajar 72 kilómetros de Mendoza a Rivadavia se pagan 260 pesos, mientras que para cubrir los 74 de San Rafael a El Nihuil se necesitan 430 pesos.
“El problema con los colectivos no es solo el aumento del 50% en algunos casos, sino que comparativamente, el Sur sigue pagando el kilómetro recorrido más caro. Por ejemplo en San Rafael por 31 kilómetros recorridos se paga 200 pesos el pasaje, mientras que, en Ciudad por la misma cantidad de dinero recorren 50 kilómetros, 19 más que en San Rafael”, explicó el concejal Samuel Barcudi, impulsor de la iniciativa.
