Tras el aumento de los combustibles líquidos, aumentó también el del gas natural comprimido (GNC), el cual tiene un valor inferior a los antes mencionados, pero que también aumenta poco después que éstos. Al respecto dialogó con FM Vos (94.5) y con Diario San Rafael, Pedro González, presidente de la Cámara de Expendedores de GNC.
El viernes pasado, el GNC subió y González expresó al respecto que no puede hablarse de un porcentaje en esa suba, ya que “cada sector, cada provincia, cada ciudad tiene una estacionalidad diferente, entonces a veces es difícil”.
“Nosotros lo que tenemos claro es que en el promedio país, el GNC en este momento está rondando el 50% de las naftas”, señaló y agregó que en el área metropolitana de Buenos Aires, los precios son los más bajos del país y es donde siempre tiene colegas que están vendiendo a menos del costo, debido a la existencia de muchas estaciones. “En épocas más normales, con aumento, suba de salarios e incrementos de insumos y de gas, más estabilizados, con una inflación más común, es como más llevadero, pero en momentos como este donde todo sube por semana o cada 15 días, el hecho de atrasarse en los precios lleva a quebrantos y a problemas bastante serios, y no sé de qué nos vamos a disfrazar en el área metropolitana a partir del 1° de febrero, cuando se apliquen todos los aumentos juntos”, dijo.
En las últimas semanas el combustible líquido tuvo aumentos muy notorios, según se dijo, para corregir un gran atraso que provocó el Gobierno anterior, con la aplicación de los llamados “precios cuidados”. González supone que se llegó a una pausa en las subas, teniendo en cuenta que el promedio del valor de las naftas siempre ha sido de un dólar el litro (lo que prácticamente se alcanzó).
“Ya estamos ahí, están hablando de que puede haber un retoque todavía de acá a fines de enero, no lo sé, pero estas son versiones. Yo creo que ya estamos en los niveles a los que deberían estar para los productores y para las estaciones de servicios, ya que para el que vende líquidos su utilidad es un porcentaje del valor de la nafta, así que si el combustible líquido no sube, a él no le sube el ingreso y tiene que afrontar igual todos los gastos mensuales”, advirtió y destacó que en el tema del GNC, al estar tan vinculado a la nafta súper, no existe otro remedio que el aumento independientemente de que seguirá siendo más económico, e incluso de que la brecha crezca entre un combustible y el otro.
