A partir del 1° de noviembre, comenzó a ser exigible la Revisión Técnica Obligatoria en la provincia de Mendoza. A los efectos de conocer cómo y de qué forma será la aplicación, desde FM Vos (94.5) y Diario San Rafael entrevistamos al Sub Comisario Marcos Fernández, quien está a cargo de la Policía Vial en San Rafael.
“La directiva surge de la Dirección Provincial de Seguridad Vial; esta es la continuidad de un trabajo, y nosotros hasta octubre hemos realizado notificaciones. Al controlar los vehículos, si no tenían la RTO, se los notificaba de la obligatoriedad de poseer la misma para poder circular. Hoy en día esa medida continúa, con la variante de que el personal policial está autorizado, teniendo en cuenta ciertos lineamientos de parte de la dirección, a realizar actas por infracción a la RTO.
De momento, los criterios que el personal tendrá en cuenta serán la verificación de estados de cubiertas, luces, y otras cuestiones que hacen a la seguridad. Es un control rápido, y en caso de que el efectivo evalúe que no es conveniente que el vehículo circule, puede realizar una sanción por infracción a la RTO, en lugar de realizar una sanción más grave. La ley especifica que la falta de algún dispositivo de seguridad corresponde a una falta grave, y la multa corresponde a unos doce mil pesos por lo menos.
Con estos criterios el personal está trabajando en la calle y se continúa con los procedimientos preventivos. El miércoles se realizaron ciento treinta y seis controles en toda la zona sur, y solamente se han confeccionado dos actas. Este criterio de trabajo continuará un tiempo mays hasta que todos terminemos de acostumbrarnos a que tenemos que circular en la vía pública con la RTO cumplimentada”.
Lo cierto es que, a la fecha, el número de vehículos que han cumplimentado el trámite es muy bajo. Al respecto el sub comisario Fernández explicó que “a dos meses de haber comenzado los controles en la vía publica hemos medido que el cumplimiento es de aproximadamente el 40 %. Hay detalles que la gente debe tener en cuenta, por ejemplo, si en San Rafael circula un vehículo radicado en Malargüe, donde no hay talleres de RTO, no se le confecciona la infracción, a menos que el conductor tenga domicilio en San Rafael”, explicó.
Consultado sobre el deplorable estado de vehículos oficiales que circulan en la vía pública, como por ejemplo camiones recolectores de residuos o móviles policiales, Fernández acotó “que la RTO no hace referencia a la estética del vehículo, pero sí a los dispositivos mecánicos, frenos, etc. Hay una oficina de logística en la zona sur que se encarga de verificar que los responsables de los vehículos policiales informen diariamente el estado de estos, a efectos de ponerlos en condiciones mecánicas óptimas.
Por supuesto tenemos nuestra deficiencias también, pero puedo asegurar que, si una movilidad se está desplazando sin luces, es porque estaba yendo a logística a realizar la reparación, o el chofer no se ha dado cuenta. Queda claro que en esos casos no puede circular, ya que la ley llegó para quedarse y es para todos igual”.
