El 8 de agosto se publicó en el Boletín Oficial la Resolución 550/2025 de la ANAC, que habilita el uso libre de drones de hasta 250 gramos sin necesidad de registro, licencia, capacitación ni seguro obligatorio. Con respecto a este tema, el abogado especialista en consumo, Mario Vadillo, alertó sobre los riesgos y vacíos legales que genera la nueva normativa.
«La resolución 550 deroga la normativa anterior (resolución 221), que obligaba a los operadores de drones a contar con un seguro. Esta decisión es un grave error que deja a terceros completamente desprotegidos», opinó el especialista ante los micrófonos de FM Vos 94.5.
«La realidad es que ya no existe ningún tipo de cobertura. El drone tranquilamente puede caerse por un desperfecto técnico y lastimar a un civil, con todo lo que ello implica», remarcó.
En ese mismo sentido, el abogado planteó la dificultad de responsabilizar al operador, quien podría no tener un patrimonio suficiente para cubrir los daños. «El seguro es la única forma de prevenir y garantizar la reparación de un daño causado por un aparato que puede causar un problema grave si se cae», sostuvo.
Fallas, violación de la intimidad y la lógica del mercado
La desregulación también genera dudas sobre la responsabilidad civil por fallas mecánicas de fábrica. En este caso, Vadillo sostuvo que la Ley de Defensa del Consumidor permitiría demandar a toda la cadena de comercialización (fabricante, distribuidor y vendedor).
Además, el abogado resaltó un problema de gran actualidad: la violación de la intimidad. «Con la proliferación de drones equipados con cámaras de alta sensibilidad, cualquier persona puede invadir la privacidad de un vecino», alertó.
Dentro de ese contexto, Vadillo relató una experiencia personal, donde un drone sobrevoló su casa el fin de semana. «Sin un registro ni una regulación clara, es imposible identificar al operador», aseveró.
Para Vadillo, la solución no es la sobrerregulación, sino la exigencia de un seguro. «Los países desarrollados usan el seguro como herramienta para poder regular las cosas. La lógica es simple, una aseguradora solo contratará una póliza si el operador y el equipo cumplen con ciertos estándares de seguridad, lo que serviría como un mecanismo de control efectivo», consideró.
Falta de discusión legislativa y regulación
El especialista en consumo criticó que el gobierno nacional esté emitiendo regulaciones de manera apresurada, sin el tiempo necesario para ser analizadas en el Congreso de la Nación. Esto, según Vadillo, puede terminar en un bloqueo judicial, ya que la derogación de la obligatoriedad del seguro es una decisión mal hecha.
«La falta de regulación mínima, como la exigencia de un seguro, pone en riesgo el desarrollo de la tecnología, ya que un accidente grave podría generar un rechazo generalizado y una regulación excesiva, como ha ocurrido en Europa. Es fundamental encontrar un equilibrio entre libertad y seguridad para que el uso de drones pueda desarrollarse plenamente», concluyó el abogado.
