En cualquier charla sobre autos eléctricos aparece el consejo de siempre: cargar al 80% y no llevar la batería al 100% de forma habitual. No es mero folklore tecnológico: las baterías de iones de litio sufren más cuando permanecen llenas, y esa tensión química acelera su envejecimiento y reduce autonomía con el paso del tiempo.
Cuando la carga está próxima al 100% sube la temperatura interna y se disparan reacciones indeseadas en las celdas; eso, en plata, significa más degradación. Por eso muchas marcas —entre ellas Tesla, Hyundai, Volkswagen y Renault— aconsejan fijar el 80% como límite diario para preservar capacidad y ahorrar en reparaciones futuras.
El problema del último 20% en los autos eléctricos
El tramo del 80 al 100% consume tiempo y desgasta la red: la potencia de carga baja porque el coche limita la corriente para proteger la batería. Ese último 20% es menos eficiente y da pocos kilómetros; en viajes largos suele compensar más hacer cargas cortas que empeñarse en llenar al máximo.
Los fabricantes incorporaron soluciones para que el usuario no tenga que preocuparse: muchos vehículos limitan la carga por defecto o esconden el 100% detrás de opciones avanzadas. También permiten programar la recarga para que el coche alcance el 100% justo antes de salir, reduciendo el tiempo que la batería permanece estresada y evitando daños por calor ambiental.
Cuándo tiene sentido cargar al 100% en los autos eléctricos
Cargar hasta el 100% no es pecado: en viajes largos, en rutas con pocos puntos de carga o antes de afrontar puertos de montaña puede ser necesario. La recomendación es hacerlo de forma puntual y programada, de modo que la batería esté llena solo el tiempo imprescindible antes de emprender el trayecto.
Además del rendimiento, está la cuestión económica: ese tramo final encarece la operación y obliga a ciclos de carga que acortan la vida útil. Cambiar una batería sigue siendo caro, por eso fijar el 80% como tope diario es, en esencia, una estrategia de ahorro y conservación que prolonga la autonomía real y reduce el gasto a largo plazo.
Fuente: Radio Mitre
