El secretario de la Cámara de Industriales Abastecedores de Carne de Mendoza, Edgardo Fretes, precisó que hace algún tiempo el sector está dentro de todo estable. Sin embargo, el dirigente apuntó que los costos de la comercialización e insumos de transporte han impactado fuertemente por los índices inflacionarios del país.
“Actualmente si bien ha habido trabas a la exportación, después se solucionó y se habilitaron algunos cupos, no se han renovados algunos cupos, como el de la cuota Hilton por ejemplo, entre abril y mayo y eso hace eso que la carne no siga aumentando, está amesetado el precio”, confirmó en FM Vos.
Por otra parte, Fretes explicó que lo que si se ha movido “son los otros gastos que afectan al sector como sueldos, combustibles, mantenimiento de camiones y el proceso de comercialización de la carne, han aumentado mucho y eso provocó suba de precios pero no ligados al movimiento de la hacienda”.
Precios de neumáticos
El dirigente reconoció la dificultad de conseguir neumáticos para los camiones que transportan carne. “En nuestra empresa hemos estado persiguiendo al proveedor durante varias semanas y las conseguimos a un alto precio, cada una nos costó 130 mil pesos y eso que utilizamos camiones chicos de reparto urbano”, señaló.
Fretes también afirmó que los costos de hacienda han subido mucho en su valor. “El flete y el combustible van de la mano en aumentos, camiones que no requieren Infinia termina echando porque no hay otra, la dificultad de conseguir gasoil hace que los precios del viaje se encarezcan, en algunos pueblos las estaciones de banderas blancas si te tienen que cobrar 180 pesos el litro te lo cobrarán”, indicó.
El valor de la carne
Pese a ser un productor de carne por excelencia, en Argentina comprar carne se ha vuelto algo muy caro y Fretes lo explica así: “Somos un país agroexportador pero la mayoría no lo consumimos y se lo lleva China, los argentinos estamos acostumbrados a consumir lo mejor de lo mejor que hay en carne y aún consumimos novillos más livianos que es mercadería Premium, la carne termina siendo un commodity, es decir que tiene valor internacional, pero también lo son los alimentos para el animal, allí radica el alto valor del producto”, sostuvo.
Para cerrar, el dirigente contó que “hay que terminar con la hipocresía de lo que se produce en la Argentina debe alimentar primero a los argentinos, acá lo que hay que bajar es el gasto público y generar fuentes de trabajo dignas para tener poder de compra”.
