Millonarias inversiones, estudios geológicos y hasta el traslado y ampliación de la aduana son algunos de los puntos que tiene el plan de Chile para convertir al Paso Pehuenche en una alternativa real a Los Libertadores.
El Diario de Talca hizo un extenso informe en el cual plantean los puntos principales de un programa que apunta a cambiar de un paso turístico a uno comercial, teniendo en cuenta el colapso existente en el tradicional cruce del Gran Mendoza.
Uno de los puntos que se abordaron para marcar la necesidad de inversiones es el crecimiento en el tránsito. Es que el paso comenzó con unas 150 personas al día y ahora se registran picos de más de 2000.
Esto genera un fuerte interés en convertir el cruce en un “Paso 2.0” avanzando hacia lo comercial.
EL PLANTEO DE DESARROLLO
El objetivo es pasar de operar entre 3 y 6 meses al año a hacerlo entre 10 y 11, según explicó el Seremi de Obras Públicas, Jorge Abarza.
Para esto se buscan generar 4 cobertizos (similares a los existentes en Los Libertadores) en la zona conocida como Paso de la Zorra, en una inversión de 150 mil millones de pesos.
Las estimaciones del funcionario marcan que las obras estarían entre 2026 y 2028, y están proyectadas en la zona entre La Mina y el límite internacional.
Además se habla de estabilización de taludes e incorporación de equipos y maquinarias como “snow cars”.
Otro desafío es intervenir una falla existente en el kilómetro 135 que provoca anualmente un movimiento de suelo de unos 15 centímetros, generando daños en la infraestrctura. Para ello se efectuará un estudio y buscar alternativas para mitigar la situación.
Lo que ya está “licitado” son dos puentes por 12 mil millones de pesos que también son fundamentales pensando en el proyecto integrado.
En la parte comercial, desde la comuna de San Clemente hablan de la posibilidad de ejecutar un “puerto seco”, fundamental para pensar en exportaciones desde Argentina hacia el Pacífico.
EL COMPLEJO ADUANERO
Finalmente el gran desafío es el complejo aduanero. El existente quedó pequeño, por lo que se habla de ampliarlo o incluso mudarlo a un lugar más cercano al límite fronterizo con nuestro país.
“A mediano plazo hay que mejorar las instalaciones y a largo plazo proyectamos la construcción de un paso fronterizo que este a la altura de la importancia que tiene”, destacó el delegado presidencial Humberto Aqueveque.
Como se mencionó, el gran objetivo de Chile es convertir el paso turístico en una propuesta comercial. Ahora tendrán que trabajar para conseguir los fondos y empujar a la Argentina a que haga inversiones similares, aunque las condiciones climáticas en nuestra zona son mucho más favorables que las chilenas.
