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Fondo del Resarcimiento: qué obras están confirmadas, cuánto cuestan y en qué estado se encuentran

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Con una amplia y diversa cartera de proyectos, el Gobierno de Mendoza avanza en el financiamiento de obras a través del Fondo del Resarcimiento por la Promoción Industrial. Esta compensación a la provincia por el malogrado Portezuelo del Viento supera los 1.000 millones de dólares y se erige como la principal garantía económica para avanzar con obras estratégicas de infraestructura, saneamiento, energía y transporte, muchas de las cuales ya están en ejecución o en procesos de licitación.

Con una ejecución que avanza por múltiples frentes, la decisión de la Provincia permitió destrabar financiamiento -en medio del cierre del grifo por parte de la administración central de Javier Milei- y acelerar proyectos que, en muchos casos, estaban paralizados o demorados desde hace años.

A la fecha, varias de las obras ya fueron iniciadas, otras adjudicadas, y un conjunto en licitación o en análisis técnico. La mayor inversión se realiza en agua y saneamiento, por la cantidad de proyectos que los municipios han presentado.

Transporte

Uno de los anuncios más significativos de esta última semana fue la confirmación del Tren de Cercanías entre San Martín y Gutiérrez. Con una inversión estimada de 108 millones de dólares, el proyecto conectará el Este mendocino con el Metrotranvía, generando un cambio estructural en la movilidad interdepartamental.

El tren que unirá Junín con Maipú e 40 minutos.

Rutas

En materia de infraestructura vial, Vialidad Mendoza licitó la segunda etapa de la Doble Vía del Este, una obra que completará la autopista entre Junín y San Martín, y que se espera reduzca el tiempo de viaje entre Rivadavia y la Ruta 7 de 40 a 12 minutos. La nueva fase, de casi 3 kilómetros, tiene un presupuesto de $13 mil millones.

Entre las obras que ya están en marcha, se destacan tres repavimentaciones claves para el sur y este provincial: Ruta 153 (tramos Las Catitas-Ñacuñán y Ñacuñán-Monte Comán) y Ruta 171 (Monte Comán-General Alvear). Las intervenciones suman más de 31 mil millones de pesos y están a cargo de la constructora Cartellone SA.

La doble vía del Este.

Energía

Los proyectos que vienen tampoco son menores. En el horizonte cercano aparecen las obras energéticas más costosas del programa: las estaciones transformadoras de Valle de Uco y Mendoza Norte, el cierre del anillo eléctrico San Rafael-General Alvear y el sistema de interconexión Marcado-La Dormida-La Paz. Estos trabajos superan en conjunto los 132 millones de dólares.

Agua y saneamiento

Otro proyecto recientemente ratificado es la construcción de un colector cloacal y conexiones domiciliarias en el sur de Maipú, por 14,6 millones de dólares, tras la firma de un convenio entre el Gobierno provincial y el municipio. Esta acción apunta a mejorar el saneamiento en zonas de alto crecimiento demográfico.

También se encuentra en ejecución la ampliación y refuncionalización del Establecimiento Depurador de General Alvear, a cargo de Stornini SA, con un presupuesto de $10.885 millones. Esta infraestructura permitirá mejorar el tratamiento de efluentes en una zona clave para el desarrollo agrícola y urbano.

En Guaymallén, se construye la Colectora Cloacal Máxima Tirasso, ejecutada por la empresa San Guillermo, con una inversión de $5.561 millones. Se trata de una obra que beneficiará a más de 88.000 vecinos y contempla la renovación de más de 3 kilómetros de cañerías.

En cuanto a obras licitadas, el Departamento General de Irrigación relanzó el proceso para modernizar el Canal Calise, clave para el riego en la cuenca del Tunuyán superior. Se presentaron cinco ofertas para una obra valuada en más de $6.200 millones, que incluirá un reservorio y la impermeabilización de 19 kilómetros de canales.

Además, ya se estableció que el próximo 25 de junio se abrirán los sobres de la segunda licitación del Canal Matriz Perrone, con un presupuesto de 24,4 millones de dólares, destinado a la mejora del sistema de riego.

Un colector cloacal para los vecinos de Russell, Cruz de Piedra y Lunlunta, en Maipú.

En Junín, la Colectora Cloacal fue adjudicada a la empresa Corporación del Sur, con un costo de $8.841 millones, mientras que en Godoy Cruz se abrió la licitación para la segunda etapa del Sistema de Agua Potable Los Barrancos, con seis oferentes y un presupuesto oficial de $2.499 millones. Esta obra abastecerá a más de 5.000 vecinos en el mediano plazo.

Luján de Cuyo firmó convenios por más de 6 millones de dólares para obras como el sistema integral cloacal Costa Flores-Perdriel, la red de agua en Vistalba y un ambicioso plan de renovación de redes. También se proyecta la ampliación de la planta potabilizadora compacta Santa Elena, cuya adjudicación está próxima.

En Maipú, en tanto, se destinaron 2,8 millones de dólares para la perforación de 10 nuevos pozos de agua potable que abastecerán a distritos como San Roque, Rodeo del Medio, Gutiérrez y Barrancas. Esta mejora en la producción de agua potable beneficiará a unas 45 mil personas.

Asimismo, el Gobierno decidió retomar las obras cloacales en Rodeo del Medio, Fray Luis Beltrán y San Roque, con una inversión de 6 millones de dólares. Estas tareas habían sido paralizadas tras la eliminación del ENOHSA y la interrupción de fondos nacionales a fines de 2023.

Además, se proyecta la modernización de canales en las cuencas de los ríos Diamante, Atuel y Tunuyán Superior, esenciales para el uso racional del agua en una provincia con estrés hídrico permanente.

Fuente: El Sol – https://www.elsol.com.ar/mendoza/fondo-del-resarcimiento-que-obras-estan-confirmadas-cuanto-cuestan-y-en-que-estado-se-encuentran/

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