El mapa vial de Mendoza comenzará a cambiar en los próximos años con la incorporación de nuevos peajes en rutas estratégicas. Mientras la Provincia ya confirmó que la Ruta Provincial 153 (de Monte Comán a Catitas) contará con una estación de cobro, todavía persisten las dudas sobre la instalación de un peaje en la Ruta Nacional 143 (de San Rafael a Pareditas), uno de los principales corredores que atraviesa el sur mendocino.
Actualmente Mendoza cuenta con dos peajes sobre la Ruta Nacional 7: uno en La Paz y otro en el Paso Internacional Cristo Redentor. A ellos se sumarán dos nuevas estaciones en la Variante Palmira y en Potrerillos, como parte de la nueva concesión del corredor bioceánico con Chile.
El plan provincial va más allá de la Ruta 7. También habrá peajes en la Ruta Provincial 82 (Cacheuta y Potrerillos), Acceso Sur; Ruta Provincial 153 y Acceso Este (uno en Maipú y otro en Guaymallén).
La principal incógnita para el sur provincial sigue siendo la Ruta Nacional 143. Aunque el corredor figura entre las alternativas que analiza el Ejecutivo, todavía no existe una decisión definitiva debido a que el bajo volumen de tránsito genera dudas sobre la viabilidad económica de instalar peaje. También se está estudiando que pasará con la futura Doble Vía del Este.
La definición sobre la Ruta 143 será seguida de cerca en el sur mendocino, ya que se trata del principal eje de comunicación entre San Rafael y Gran Mendoza. Si prospera la iniciativa, miles de usuarios habituales del corredor pasarán a pagar por su utilización.
CUANDO TERMINEN LAS OBRAS
Desde la Provincia explicaron que, a diferencia de la concesión de la Ruta 7 —que ya se encuentra en proceso de adjudicación—, los peajes previstos para rutas administradas por Mendoza comenzarán a operar recién cuando finalicen las obras financiadas con los recursos del Fondo del Resarcimiento.
Otro aspecto que todavía resta definir es el valor del peaje. Si bien no hay una tarifa establecida, el monto se calcularía tomando como referencia el precio de un litro de nafta súper, un sistema que ya se aplica en otras concesiones viales del país.
