Desde distintos sectores pidieron que se termine con las diferencias en la inversión de Vialidad Provincial en cuanto a avances y mantenimiento en rutas. Sobre este proyecto dialogamos con el senador sanrafaelino Mauricio Sat.
«Nosotros estamos promoviendo un proyecto de ley que tiene que ver con la distribución equitativa del presupuesto de Vialidad Provincial. Es importante tener en claro que la provincia tiene en todo el territorio unos 17215 kilómetros que están distribuidos por Vialidad en 4 jurisdicciones. Las mismas tienen una extensión de kilómetros dispares, por ejemplo, la zona norte tiene 3600, la zona centro 2500, zona este 3900 y la sur 7200, es decir que esta última tiene el 42 % del total. Gran parte de las rutas se concentran en esta región de Mendoza», explicó en un comienzo el senador.
Nosotros estamos promoviendo un proyecto de ley que tiene que ver con la distribución equitativa del presupuesto de Vialidad Provincial
Luego, prosiguió desde evaluando está problemática desde su visión. «Debemos comparar la inversión que hemos tenido en los últimos años sobre el 100% del presupuesto, la cual en el 2020 ha sido el 8%, el 2021 un 16%, mientras en lo que va de este año se asignó solo el 8%. En este sentido es que decimos que la situación de inversión es discrecional, a la zona sur no le llega verdaderamente lo que debería llegar», afirmó el funcionario.
En este contexto, puntualizó cuál es el objetivo principal del proyecto. «Planteamos que, con esta ley, de ahora en adelante se asignen los recursos de una manera más equitativa. Pedimos que del 100% del presupuesto, el 24 % lo asigne el gobierno en medida de cómo van avanzando las obras y/o si surge algún desastre natural se reparen los caminos. En tanto el 76% restante se debe distribuir de acuerdo a la cantidad de kilómetros que tiene cada zona. De esta manera tendríamos una inversión que rondaría el 31,8 %», logrando así un desarrollo equilibrado que le mejorará la vida de los vecinos de los distritos», remarcó Mauricio.
En este sentido señaló la cantidad de caminos y rutas que se encuentran en mal estado en el sur de Mendoza. «Del último informe se desprende el dato que entre un 60 % y 68 % están en malas condiciones. La ley contempla un estudio y un relevamiento de esta realidad, para que en base a esta cuestión se comience con un plan de inversión. Todo este tema no tiene que ver con quejarnos y reclamar, sino que simplemente es presentar una propuesta, una nueva alternativa más equitativa», dijo con énfasis.
“Esperamos el acompañamiento del resto de los legisladores y que esta distribución sea más justa, puesto que la mayoría del presupuesto se concentra en la zona norte y precisamente no es la de mayor extensión», cerró Sat.
