Alarma y preocupación por lo que ocurre en Chile con turistas y choferes de camiones argentinos. A raíz de las notas que circulan en los medios periodísticos, se supo que algunos de ellos han sido víctima de robos, disparos y hasta secuestros.
Al respecto de este tema, la Asociación Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM) aseguró que vienen denunciando toda esta clase de hechos, al menos hace tres años. Carlos Messina, tesorero de la Asociación y propietario de una empresa de transporte internacional que tiene oficina en Chile, se refirió al problema.
«Estamos hablando de una situación que viene ocurriendo desde hace bastante tiempo, pero que se fue incrementando durante estos últimos años. Esto se da sobre todo en el puesto terrestre de Los Andes, donde está la aduana. Allí, cuando hay cortes de caminos se forman varias filas y los choferes de camiones sufren el robo y el vandalismo», dijo Carlos Messina al inicio de la comunicación.
«Les cortan las carpas a los camiones para sacar la mercadería o abren los furgones. Incluso han llegado al punto en el que se les meten dentro de la cabina para robarles las pertenencias y dinero a los choferes. La situación es muy crítica, en varias regiones de Chile se están replicando esta clase de hechos», amplió la información.
A su vez, denunció la falta de presencia de carabineros en el lugar. «No hay control y la presencia de carabineros en la zona prácticamente no existe. La verdad es como si estuviera liberada la zona. Chile tiene un problema de política de seguridad», afirmó Messina.
«Los hechos delictivos son constantes. Hubo ocho robos en un rato. Venimos reclamando desde hace mucho, queremos que Cancillería comience a ocuparse del tema. Llevamos años así, pero en este último tiempo el escenario se agravó. Por otra parte, los medios chilenos afirman que las autoridades están muy preocupadas y que están analizando qué medidas tomar, sobre todo porque pronto comienza la temporada de verano», declaró el tesorero de la entidad.
«Nosotros solamente podemos tomar las medidas de seguridad que están a nuestro alcance. Los camiones no tienen otra que orillarse en la ruta cuando hacen Aduana; esto implica kilómetros de colas en zonas liberadas para los delincuentes. No tenemos apoyo de nadie en esos momentos», agregó al final de la entrevista.
