En múltiples ocasiones se ha planteado que el Paso Las Leñas debe ser uno de los grandes motores del desarrollo del sur mendocino y una herramienta para el crecimiento de toda la región.
Se trata de una “llave” para abrir mercados y potenciar la economía, pero -lamentablemente- el proyecto se encuentra “estancado”.
En la mañana de este jueves fuerzas vivas de todo San Rafael se reunieron para elevar una nota dirigida a las principales autoridades nacionales con el objetivo de “reactivar” el proyecto del túnel binacional.
La misiva tiene como destinatarios principales al Jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos, y al Ministro de Relaciones Exteriores y Culto, el Canciller Gerardo Werthein.

Hasta 2019 (tanto en las gestiones de Cristina Kirchner como Mauricio Macri) el proyecto caminaba a paso lento pero seguro, incluso llegando el vecino país de Chile a aportar fondos para importantes estudios en alta montaña.
Desde allí el megaproyecto quedó “varado” y no registró avances significativos.
LAS SOLICITUDES
Uno de los principales pedidos es la vuelta del Ente Binacional Paso Las Leñas que tuvo su “última vez” en el año 2018. El objetivo es lograr que Argentina y Chile designen sus miembros para que el EBILEÑAS vuelva a funcionar.
El otro punto de la misiva señala la necesidad de que el proyecto se instale “como prioridad” en las agendas de ambos países.

Entre los firmantes aparecen la Cámara de Comercio, el Concejo Deliberante, Propietarios de Camiones nucleados en APROCAM, la Universidad Tecnológica Nacional, la Universidad de Congreso, el Rotary Club, Centro Despachantes de Aduana, legisladores por el 4to distrito, entre otros referentes locales.
Esto marca que existe una “unión” en todo el arco institucional sanrafaelino para entender que Las Leñas debe ser una “bandera”, ya que se trata obra estratégica para la integración regional y el desarrollo económico.
Hay que recordar que el proyecto busca unir la zona de San Rafael (El Sosneado) con la región Región de O’Higgins en la República de Chile, con un cruce de baja altura y que podrá permanecer operativo los 365 días del año.






