Hoy miércoles, el Aeropuerto Santiago Germanó será escenario de un simulacro de emergencia, una actividad coordinada por la Dirección de Defensa Civil de la Municipalidad de San Rafael y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
El objetivo principal de este ejercicio es evaluar la capacidad de respuesta de los distintos organismos y servicios de emergencia ante una posible situación crítica en el aeródromo. Bomberos de la Policía de Mendoza, Bomberos Voluntarios de Salto de Las Rosas, Defensa Civil, Servicio Coordinado de Emergencias, Policía Vial, Policía Federal, personal del hospital Schestakow y otros cuerpos especializados, junto al personal del aeropuerto, participarán activamente en este simulacro.
«Como no tenemos vuelo comercial se eligió esta fecha para realizar un simulacro de un accidente aéreo. Se presentará un caso de despiste de una aeronave con víctimas. La actividad se va a realizar con la colaboración de todos aquellos actores que intervienen ante una emergencia. Este programa se realiza cada dos años, tiene como meta que todas las áreas afectadas tengan bien aceitado el sistema de comunicaciones y los tiempos de respuestas», explicó a FM Vos 94.5, Leonardo Medina, jefe del aeropuerto local.
En ese mismo sentido, fue consultado sobre si San Rafael cuenta con la capacidad necesaria de respuesta para afrontar un accidente de magnitudes dantescas. «Cada aeropuerto, por ejemplo, tiene una categoría de servicio de extinción de incendio. Los bomberos que prestan ese servicio son parte de un personal especializado en lo que refiere al rescate de personas en accidentes de aeronaves. Tienen una formación completamente destinada a ello. Por eso, estoy convencido de que en cuanto a la capacitación de la gente estamos bien preparados», aseguró.
«El vuelo comercial siempre utiliza un modelo de avión Embraer. En los casos en los que las aeronaves son más grandes y transportan más pasajeros, incorpora mayor cantidad de combustible, por lo tanto, se necesitan más autobombas y mayor cantidad de bomberos para el accionar ante una emergencia. Estamos preparados, pero eso no quita que se tengan que hacer las coordinaciones con los entes externos, como lo son por ejemplo los distintos centros médicos públicos y privados. La velocidad de la atención de las ambulancias y la colaboración de la Policía para ir despejando la ruta en caso de catástrofe es fundamental. En un caso así, el acceso de los vehículos de emergencia es esencial. En todas estas cuestiones trabajamos fundamentalmente para estar a la par de lo que nos exige», sostuvo Medina.
Más adelante, comentó cómo se montan los operativos de seguridad cada vez que arriba o despega un avión comercial. «El aeropuerto cuenta con Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI), se encarga de salvar vidas y responder a emergencias en caso de un accidente o incidente de avión. Este cuerpo tiene también la categoría de rescatistas y son los primeros en accionar en el lugar. Después existe lo que se denomina un plan de llamada, que es lo que trabajamos en estos simulacros», precisó.
«La simulación contempla el despliegue de mapas y el llamado a los diferentes entes. Más allá de que se hace un simulacro general cada dos años, durante ese periodo se desarrollan un montón de simulacros internos para agilizar o garantizar la seguridad aérea», aclaró.
En medio de la charla y a propósito de este tema, señaló la importancia que tiene la autobomba que presta servicios en el Aeropuerto Santiago Germanó. “Las autobombas con las que se cuenta en cada uno de los aeropuertos están equipadas también con otro tipo de elementos extintores, como puede ser el polvo y la espuma. Por eso es que nosotros no podemos hacer uso de otra autobomba», explicó el jefe del aeropuerto de San Rafael a propósito de lo que sucedió hace unos meses que se debió suspender por una semana los vuelos por la rotura del motor de la autobomba especial que permanece en el lugar.
Por último, volvió a poner en valor el simulacro y su ayuda para mejorar a tiempo las falencias que puedan llegar a surgir. «El simulacro es una medición de los tiempos para ver qué debemos aceitar en lo que concierne a los canales de comunicación y la sincronización de las acciones. La diferencia entre un simulacro y una emergencia es que esta última no avisa. El simulacro se planifica, pero sirve para determinar los tiempos que demanda cada parte de la operación. La actividad se va a realizar entre las 8 y las 10 de la mañana de hoy miércoles. El objetivo de la actividad es establecer las funciones específicas para el personal de los organismos, dependencias y servicios que participan de las emergencias que se puedan llegar a originar en el aeropuerto. El desarrollo del simulacro anterior fue muy bueno, la policía actuó de manera muy rápida cortando todos los accesos y definiendo uno directo entre el aeródromo y el nosocomio local», cerró.
