Vivimos actualmente en el periodo histórico que algunos analistas definen como de las “conectividades”. Esto es que desde las situaciones comunicacionales discursivas hasta las localidades geográficas se desarrollan merced a los vehículos que motorizan sus desarrollos y la posibilidad de que los aportes foráneos enriquezcan sus realidades. En ese sentido, las “rutas” a través de las cuales esas comunicaciones se concretan resultan fundamentales y hasta distintivas en la lógica de éxito-fracaso.
Nadie negaría hoy la importancia de la comunicación social en la vida de nuestras comunidades y, en ese ámbito, los vehículos donde se “montan” los mensajes han ido diversificándose y perfeccionándose para lograr su objetivo central: llegar a más receptores y con mejor calidad.
Es ese mismo principio el que rige a la hora de desarrollar una comunidad. Hoy, en pleno desarrollo de la “aldea global”, las posibilidades de que una locación esté conectada físicamente con su entorno (que en algunos casos es el mundo entero) define gran parte de su posible crecimiento.
San Rafael es una localidad en pleno desarrollo dentro del espectro del interior argentino. Es indudable. Y es, además, uno de los más claros ejemplos de cómo su conectividad va a definir su futuro. Esta semana se anunció que, finalmente y después de años y años de pedidos, el Gobierno nacional financiará con el aporte de casi 2.000 millones de pesos las obras para ampliar y modificar el aeropuerto local, que podría recibir así naves y pasajeros que hasta hoy no llegaban a nuestro suelo.
Ya ha quedado dicho en este mismo espacio: lograr un aeropuerto con características que permitan vuelos internacionales es un objetivo donde debían aunarse las energías de autoridades, dirigentes y población. Ahora, resta que los anuncios se concreten en la práctica y, de esa manera, las relaciones de San Rafael con el resto de la “aldea” sean más fluidas y productivas, posibilitando que nuestro desarrollo esté más cerca de concretarse.
